4月2日，“智行隆中”战略合作项目暨国家智能网联汽车质量监督检验中心（湖北）落地襄阳发布会在高新区举办。
全媒体首席记者朱科
在手机上轻松点击几下屏幕，无人驾驶出租车就会在规定时间、规定地点接你上车；在大型物流园区，无人驾驶货车穿梭其间，机器人正在对货物进行自动识别、分拣；在看不见的“云端”，一个智慧的交通云平台正在实时采集信息、发出指令，确保一切秩序井然……这些科幻小说里的场景在不久的将来都将实现。
4月2日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）、襄阳市人民政府、华为技术有限公司（简称华为）在高新区（襄阳自贸片区）东风试车场，签署“智行隆中”项目战略合作框架协议。在签约现场，主办方进行了智能网联汽车产品展示和道路测试演示，让智慧交通的高科技瞬间变得触手可及。
通过加载激光雷达，运用5G（第五代移动通信）技术和高精度地图，演示人员正远程操控一台无人驾驶的微型巴士Sharing—VAN。这辆巴士外观时尚简约，车内既没有驾驶座，也没有方向盘、油门和刹车，可供6人同时乘坐，也可用于智慧物流、移动零售。“车上装有雷达摄像头，可以自动感知车辆周边的道路信息，比如红绿灯、车间距、障碍物等，能够在完成用户指定的行车任务的同时，严格保证行车安全。”东风公司战略规划部负责人为大家介绍，这款微型巴士集无人驾驶、新能源电动汽车、分时租赁、公共出行服务等最新技术成果于一身。未来，在风景区、科技产业园、住宅区，这样的无人驾驶微型巴士会越来越多。
在智能网联汽车展示大厅里，东风公司技术中心产品信息部主管工程师雷鸣正在通过调度监控平台的大屏幕，远程监控微型巴士的运行数据。“车辆的行车速度、5G网络通信的速率、车载电池的续航里程，以及车辆的空调、车门、车灯等信息，在这里一目了然。”雷鸣说，调度监控平台的工作人员随时可以对车辆进行远程操控。目前，东风公司正在完善手机端应用，使智能网联汽车的监控通过手机就可轻松完成。“智能网联汽车为什么一定要使用5G网络？”“网络通信类似于智能网联汽车的‘神经元’，其速率的高低直接关系到智能网联汽车的运行速度和安全系数。”在智能网联汽车道路测试环节，工作人员告诉记者，人开车的反应速度在100毫秒左右，5G网络的视频传输延时在50毫秒以内。因此，人看着屏幕开车的总延时为150毫秒，该反应速度基本达到安全驾驶要求。如果是4G网络，总延时将达200至300毫秒，开车就会有明显的卡顿感。
另外，要想让智能驾驶更加安全，必须做好检测。国家智能网联汽车质量监督检验中心落户襄阳，必将为我市打造智慧交通城市提供保障，也将吸引智能网联汽车上下游产业在襄阳汇聚，形成产业集群并孵化全新业态。
智能网联，未来已来。“智行隆中”项目的加速推进，必将让汽车更加智能，让市民乘车更加舒适，让交通更加便捷、更加安全，也必将为襄阳打造“中国新能源汽车之都”、国家级智能网联汽车示范区和智慧交通标杆城市贡献新的力量。
