【襄阳政府网消息】“公交高铁线三天的营运数据显示，公交集团完全可以为市民高效往返襄阳东站提供最有力的保障！”昨日，市公交集团主要负责人表示，未来继续在“快”字上下功夫，根据襄阳东站实时客流，不断优化调整完善线路、班次和站点，让市民出行更便捷。11月26日起，9条高铁公交专线开始试运行。截至28日，3天数据显示，9条线路日均发班560趟次（往返），日均运送乘客2.1万人次。
据初步预测，高铁开通后，襄阳东站公交日均客流量在2万人次左右，而公交日均发班将达到800趟次（往返），发班密度比试营运期间增加42.8%，完全可以满足市民出行需求。此外，经过前期反复测试，公交首末班时间的设置，和高铁运营时间完全可以实现无缝对接。
高铁公交线三天试营运期间，公交集团不断收集市民意见，着力“快”字调整完善线路。从29日高铁开通之日起，79路公交始发站将由胜利街调整至南湖广场。调整后，南湖广场将成为新的乘客集散点。在该站点，有13条公交线路与79路一站式换乘，成为中心城区到高铁站距离最短、用时最少的高铁公交线路。同时，对四条“K”字开头的快线，日均增加20趟车；对四条“G”字开头的大站快运线路，加密班次。此外，市公交集团每天还将安排25台应急车辆，在襄阳火车站、襄阳东站待命，确保高峰时段乘客及时疏散。
未来，市公交集团还将增开“短平快”线路，增设市区集散点，方便市民快速往返襄阳东站。同时，对襄阳东站客流进行大数据分析，并通过《襄阳日报》等主流媒体，广泛开展市民问卷调查，进一步完善公交服务，全面提升保障能力。
