襄阳市一批重点项目有序复工

襄阳日报讯（全媒体记者沈明晶 通讯员陈鑫）近日，东西轴线樊城段、凤雏大桥（项目名庞公大桥）、华电樊城燃机项目等一批重点工程恢复施工，标志着襄阳市重点建设项目开始有序复工。近日，记者前往上述三个项目现场，实地了解项目进度。截至目前，市区有30多个在建项目正在有序复工。

东西轴线樊城段：力争今年贯通前进路口以西的高架桥

作为襄阳历史上投资最大的市政设施工程，东西轴线是贯穿城市东西，连接樊城、鱼梁洲和东津的交通工程，是引导城市东进的快速通道，被喻为城市“金腰带”工程。

3月16日，在樊城清河路东西轴线樊城段，记者看到，现场一台挖掘机正在进行沟槽开挖。据悉，原有的雨水管道需要迁改，变换位置进行装机和沉台作业。“所有工人到岗后第一件事就是接受防疫培训，我们还设置了工人办公区，制定了施工区防疫规定。”中建三局东西轴线樊城段项目副经理马敏介绍，项目3月14日获得复工批准，目前到岗工人80人、管理技术人员50人。

按照原有工作计划，2020年，整个东西轴线高架桥部分至前进路路口（即前进路口以西的高架桥）会全部贯通，从前进路至樊城江边，高架部分会完成80%。其中，襄荆高速起点至长虹路路口高架部分和地面部分全部都要通车，目前因为疫情影响工期有所延误。“我们会调整劳动力、设备机器等资源投入，优化穿插交叉的建设工序，通过科学组织，争取按原定计划完成施工任务。”马敏说。

目前，市住建部门也采取了积极措施，制定了完善的工程施工方案、安全生产方案，并积极向政府、城区各个部门协调，为工程顺利建设营造更好环境，确保目标任务实现。

凤雏大桥：尽快建成通车

凤雏大桥（项目名庞公大桥）位于汉江一桥下游，连接襄城庞公和樊城人民广场，为汉江首座三塔式悬索桥，设计双向六车道，车速每小时60公里，由中交二航局负责承建，是襄阳市重点交通项目。

去年11月，大桥主桥面成功合龙，整个建设进入冲刺阶段。按照原计划，大桥预计今年上半年建成通车，但受疫情影响，通车时间将会有所延误。

3月16日10时，记者在大桥项目部看到，市住建部门在现场协助指导施工方对到岗的工人和管理人员进行复工复产培训。“项目部准备了11000个口罩、40公斤消毒水和84消毒液、80双塑胶手套、22套防护服，还设置有隔离房间。”中交二航局庞公大桥项目部上构分部经理鲁悦宏说，工人上岗前，会对其进行防疫知识宣传和安全生产技术培训。

鲁悦宏说，目前到岗人员多是襄阳市内工人，接下来将有更多的外地工人和管理技术团队陆续到岗，力争一个月后开始摊铺桥面沥青，开展桥面附属工程，争取早日建成通车。

华电樊城燃机项目：预计2台机组年底投产

湖北华电襄阳樊城燃机一期热电联产工程建设2台122.8MW燃气—蒸汽联合循环热电联产机组，计划投资10.22亿元，为湖北省重点建设项目，也是襄阳市打赢“蓝天保卫战”、实现关停替代现有燃煤小锅炉和满足区域供热的重点能源项目。

3月15日上午，记者在位于樊城中航大道北端的湖北华电襄阳樊城燃机一期热电联产工程现场看到，工地已经复工。

现场工作人员介绍，项目主厂房零米以下基础施工已基本完成，1号燃机设备已就位，1号余热锅炉钢架已开吊。配套工程方面，取水工程已完成1/3工程量，外送线路、供热管道已完成施工招标，仅剩380米天然气管道敷设和铁路、高速穿越施工工作。

预计2台机组年底投产。项目建成后，预计年发电量10亿千瓦时，年供热量200万吉焦，完全满足樊城供热Ⅱ区集中供热和工业用气需要，同时有利于大幅减少襄阳城区污染物排放、改善城区环境，具有良好的社会效益和环保效益。