搭乘浩吉铁路专车 襄州区谋划推进公铁水联运国际陆地港项目

4月8日，从襄州区发改局获悉，襄州区高位推进襄阳公铁水联运国际陆地港及物流小镇项目的谋划与实施，快速推进咨询机构采购、规划方案编制等前期工作，确保项目蓝图尽快绘制完毕。

据了解，浩吉铁路北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站，全长1813.5公里，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，年规划运输能力2亿吨。

襄阳襄州北站是浩吉铁路全线唯一一个分解、组合站，内蒙古和陕西运来的原煤都将在这里进行分解、组合，不仅满足了湖北本地用煤需求，还通过这里继续向南转运，保障了华中地区能源供应。襄州北站与襄北编组站相连，占地1800多亩，铺设27条股道，每条股道的长度都超过1700米，均可满足万吨级列车倒、开的需要。

浩吉铁路全线开通运营，标志着襄阳进入“物流汇集、货通全球”的新时代，在依托浩吉铁路谋划实施公铁水联运项目方面，襄州具有区位、政策、窗口、产业等方面的优势，建设湖北襄阳（襄州）公铁水联运国际陆地港项目，对发展襄州经济、提升襄阳整体城市能级具有重要的战略意义。

襄州区委、区政府顺应形势需要，抢抓机遇提振经济，积极谋划推进襄阳公铁水联运国际陆地港及物流小镇项目，依托浩吉铁路襄州北站打造“北煤南运”中转枢纽；利用襄州境内水陆交通便利、临近自贸区的优势，打造带动全市、辐射周边的多式联运国际陆地港；打造集煤炭运输、第三方物流与生活性服务业于一体的物流特色小镇。（全媒体记者：李颂）