襄阳：6月1日起 丹江路与旭东路路口将全面禁左

随着夏日到来，和鱼梁洲环岛景观带的逐步启用，到鱼梁洲上游玩的市民越来越多，随之而来的交通压力也越来越大。每到下午，丹江路上鱼梁洲大桥处，进出洲的车队都排起长龙。

方便市民出行、游玩，市交管部门根据鱼梁洲大桥樊城桥头交通流量数据，统筹中山后街改造、迎旭门泵站施工等因素，拟自6月1日起，对丹江路与旭东路路口实施全面禁左，以此提高鱼梁洲大桥樊城桥头的通行效率。

路窄车多致鱼梁洲大桥天天堵

目前，进入鱼梁洲有鱼梁洲大桥和东津大桥鱼梁洲匝道两条通道。

市交警部门统计，每天约有1.2万辆机动车从市区前往鱼梁洲游玩，还有约6500辆路过鱼梁洲，其中从鱼梁洲大桥方向进出洲的交通流量是从东津大桥方向进出洲的3-4倍，主要进出洲通道是鱼梁洲大桥。

从车流方面分析，鱼梁洲大桥进洲流量大于出洲流量，东津大桥方向进出洲的流量基本持平。鱼梁洲大桥平时早高峰时段是上午6点半至8点半，晚高峰为下午13点半至18点半，节假日早高峰时间较平日退后2个小时，晚高峰比平时晚一个小时。

与鱼梁洲大桥连接的丹江路，路幅宽度仅为10米，双向两车道，地处老城区，沿线单位较多，人口密集，交通状况复杂，加上丹江路与旭东路交叉口为不规则路口，路口通行效率过低是造成该路段拥堵的原因。

全面禁左打通丹江路肠梗阻

为了提高丹江路与旭东路路口通行效率，6月1日起，交警部门拟对该路口四个通行方向实行禁左措施。

市交警支队秩序管理科科长隗志琦介绍，目前该路口红绿灯相位，晚高峰南北方向分别放行各40秒，东西双向通行25秒，总周期105秒。四个通行方向禁左后，南北双向通行时间调整为50秒，东西双向通行调整为25秒，总周期75秒。出洲方向的绿信比（交通灯一个周期内可用于车辆通行的比例时间）可由0.38提高至0.67，调高约76.32%。

同时，丹江路与旭东路交叉口南进口车道重新施划，改变为直行和直行加右转车道，施划专门的非机动车道，减少非机动车对机动车的干扰。在鱼梁洲出洲车道上设置丹江路、沿江大道分车道提示标志。沿江大道车辆严禁下穿鱼梁洲大桥后至丹江路。

丹江路与旭东路路口禁左后，旭东路由东往西方向上鱼梁洲大桥车辆，可在该路口前行至东风路，经沿江大道上鱼梁洲大桥。鱼梁洲桥下禁行后，沿江大道前往丹江路车辆可经东风路、大庆路绕行。

交警部门也在此呼吁广大市民，驾车前往鱼梁洲时应尽量选择从东津大桥鱼梁洲互通进出，或者错时、错峰出行，以避免发生交通拥堵。

湖北日报客户端全媒体记者 祝兆林 通讯员 王猛