鱼梁洲过江隧道开始沉管浮运安装

楚天快报讯（记者祝兆林 通讯员向昌文 陈雅林 夏威）12日，汉江首条沉管隧道——襄阳东西轴线鱼梁洲过江隧道开始沉管浮运安装，标志着襄阳过江隧道将初步成型。

此次进行浮运安装的是东汊水域6节沉管，总长660米。其中4节各长120.5米，重达3万多吨，如同一艘小型航母；另外2节各长86.5米。

昨日上午，记者在现场看到，东汊干坞已注满水，沉管隧道浮在水面上，沉管上方固定着几台卷扬机，卷扬机的钢缆另一头固定在江面的锚桩上，在锚桩和卷扬机的牵引下，沉管缓缓向江面移动（如图）。

现场工作人员介绍，此次浮运共在汉江里设置了10组锚桩，沉管之上架设了8台卷扬机，通过锚桩、卷扬机的牵引，以及北斗系统的精准定位和沉管隧道新型压载水系统的精准配合，让沉管在汉江水底实现不到2公分偏差的完美对接。

“汉江水文条件复杂，沉管管节坡度变化大，最大纵坡达到了4.8%，我们要做到沉管管节对接接头偏移不超过20毫米，轴线偏差不超过50毫米，这是一项巨大挑战。”中交二航局襄阳东西轴线项目技术总负责人、执行经理孙晓伟介绍，在浮运安装阶段，采用自主研发的沉管施工全过程信息监控系统，可以实时监控沉管的浮运姿态，确保安全和精度，为内河沉管隧道建设技术做出了引领示范。

襄阳东西轴线鱼梁洲段项目是连接襄阳市东津新区与樊城老城区的一条快速通道，全长5.4公里，总体采用隧道结构，其中下穿汉江的沉管隧道总长1.01公里，是华中地区首条内河沉管隧道，也是目前国内整体建设规模最大的内河沉管隧道。