本报讯（通讯员 李晨 全媒体记者 张嫚）今天一大早，不少市民发现每天骑着上班的共享电动车骑不了了，这是怎么回事？记者进行了采访。
车辆暂停运营 市民无法使用
7月2日一大早，记者走进哈啰电单车仓库时，工作人员都在忙着摆放回收的车辆并安装头盔。
据哈啰骑行襄阳助力车运营负责人刘晓东介绍，路面上的电单车已经陆续回收一个星期，只有少部分保留在街面上，但已经从7月2日零点全部暂停运营，市民无法使用。
跟哈啰一样，美团、青桔、小遛等品牌电单车也同一时间暂停运营。
记者在春园路、人民路、长虹路等地，也看到扫码无果的市民在互相询问怎么回事。“我扫了美团、哈啰，都用不了。”市民李女士说。
为什么会暂停运营？刘晓东表示，单车公司收到了交通、交警等部门的联合通知，要集中安装头盔、牌照后，车辆才能重新上路。
划定杠杠 每个品牌6600辆电单车定额
早前，在市区互联网租赁电单车、自行车联席会议上，为防止无序发展，联席部门研究制定2021年互联网租赁电单车发展总量为3.3万辆，即哈啰、美团、青桔、小遛、锂市民各6600辆。
同时按照我市最新的电动车管理要求，所有的共享电单车也需要统一上牌、安装头盔才能上路。
“目前6600个头盔已经到货，牌照发放还在等交管部门通知，车辆重新上路可能还需要几天时间。”刘晓东说。
其他品牌同样也在等牌照发放当中。
电单车回收空档 部分品牌计划增加自行车投放
不少市民今天已经在朋友圈抱怨：因为共享电单车无法使用，导致上班迟到。
为填补共享电动车回收投放、空档，满足市民日常出行需要，包括哈啰、美图在内的部分品牌已增加自行车投放计划。
“我们按照联席会议要求，预计在7月投放3000辆新型共享单车，这两天车辆就可能上路，后续也将按需增补。”哈啰骑行襄阳单车运营负责人许鸿说。
对于购买了骑行套餐的市民，各共享电单车品牌APP上已开通退款通道，市民可按需选择退款。
