本报讯【全媒体记者沈明晶 通讯员龚停锋】9月16日，记者从市自然资源和规划局获悉，《襄阳市中心城区过街设施专项规划》已获市政府批复，未来将在人车流量集中的重点地段规划布局65座立体过街设施。
中心城区现有37座过街天桥、16座人行地道。牛肉面、数学公式……秉承简洁、实用、美观、一桥一景的原则，我市对不少人行天桥进行了各具特色的铺装，植入时尚元素，把天桥变成了“网红”打卡地。
按照规划，预计到2035年，中心城区新增54座人行过街天桥、11座人行地道，即新增65座立体过街设施。其中，襄城片区人行天桥10座、人行地道4座；樊城片区人行天桥18座、人行地道3座；襄州片区人行天桥11座、人行地道1座；东津片区人行天桥15座、人行地道3座。
按照规划，近期至2023年，新建立体过街设施15座，包括人行天桥14座、人行地道1座。近期至2023年，对部分功能设施缺失的现状20座人行天桥进行改造，加设自行车推行坡道、进行电梯改造、加设顶棚等。
人行过街设施作为城市一景，规划提出应采用不同的建筑形式与风格。其中，襄城片区着重偏向坡屋顶古建筑风格，符合古城保护要求；樊城片区利用有限的公共空间，突出实用功能，简洁大方；襄州片区适当吸收汽车文化元素，重点提升城区发展活力；东津片区表达时代感、科技感，展现现代都市风貌。
规划要求，人行过街设施与规划的轨道交通站点、城市高架桥、大型公共建筑、地下空间等衔接。轨道交通站点、城市道路高架桥等设施附近，应优先考虑与该类设施结合设置人行天桥、人行地道，实现城市空间的集约利用；在大型商业办公等开发较成熟区域，形成集购物、娱乐、休闲、交通于一体的立体步行系统；在大型医院等公共设施区域，结合医院及附近建筑设置连续的立体过街设施，方便老弱病残孕等特殊人群步行就医；地下商业街、人防等设施附近，应优先考虑结合设置立体过街设施，实现城市空间的集约利用。
人行过街设施具体位置和建设计划见“襄阳日报”微信公众号。
