楚天快报记者 张宵祎 通讯员 王自强 黄吉东
2月23日,在襄阳绕城南高速施工现场,机器施工的轰鸣声不绝于耳,百余名工人正在紧张作业。
“正月初八复工,24小时不停歇,确保年底通车。”襄阳绕城南高速公路南段项目副总工侯凯介绍,项目已全面进入基层路面摊铺阶段。
襄阳绕城南高速公路项目是湖北省“七横五纵三环”交通网络重要组成部分,全长31.6公里,起于襄州区峪山镇,经鹿门山,跨汉江、207国道,在襄城尹集与襄荆高速南外环相连,是襄阳主城区与新城区内联外通的快速通道。
据悉,襄阳南部铁路、公路众多,绕城南高速跨汉江、跨火电厂铁路、焦柳铁路等交通要道。同时为方便市民出行,在连接东外环的襄州峪山、连接西外环的襄城熊庙,以及余家湖老207国道和鹿门山山脚设置互通。
“在前期的努力下,项目重难点工程已基本完工。”项目安全总监关可刚介绍,汉江特大桥是绕城南高速控制性工程,也是湖北省境内汉江上首座波形钢腹板连续箱梁桥,在400余名施工人员的努力下,该桥此前已全线贯通。跨火电厂专用铁路桥也已贯通,目前正在进行路面基层水稳摊铺。跨焦柳铁路桥正在进行箱梁施工,预计5月1日全部架设完毕。
项目建成通车后,将与襄阳绕城高速东段、汉十高速和襄荆高速一起,真正构成围绕襄阳市区高速公路网,让襄阳城市外环线真正联通。
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