“十四五”期间襄阳交通将实现“四个全省领先”

日前，《襄阳市综合交通运输“十四五”发展规划》（下称《规划》）制定出炉，按照《规划》，“十四五”期间，襄阳市交通运输将实现“四个全省领先”。

立体交通发展水平全省领先。按照《规划》，“十四五”期间，统筹铁路、公路、水运、航空等综合交通布局，强化各种交通方式紧密衔接，发挥比较优势和组合效率，实现立体互联，打造多式联运的集疏运体系，建设现代化高质量综合立体交通网。

基础设施通达深度全省领先。“十四五”期间，基本实现中心城区和各县市之间均有高速铁路、高速公路、一级公路连接；基本实现所有县市通高速铁路，所有县（市、区）通两条及以上出口通道、有两条及以上内部循环道路；实现具备条件的行政村双车道畅通；实现所有3A以上景区通达二级公路；普通国省道二级及以上公路比例达90%，主要经济干线达一级公路标准；汉江襄阳以下航道达三级航道标准。

运输服务质量效率全省领先。持续提升城乡交通运输一体化水平，基本形成“3123出行交通圈”（中心城区30分钟通勤，中心城区至各县市以及十堰、随州、神农架1小时通达，襄阳至武汉、“宜荆荆恩”、关中平原、中原城市群主要城市2小时通达，襄阳至京津冀、长三角、粤港澳、成渝城市群主要城市3小时通达）；基本形成“123快货物流圈”（市内1天送达、区域主要城市2天送达、国内3天送达）。

交通经济融合发展全省领先。大力推动临空经济、临港经济和高铁经济发展，加速发展“交通＋特色农业”“交通＋生态旅游”等新业态，突破性发展多式联运、智慧物流、绿色物流，加快构建现代化综合交通物流体系，为现代产业体系发展提供交通保障，实现交通运输与经济社会深度融合发展。