
8月8日晚,由中交二航局承建的襄阳207国道牛首汉江特大桥2号主墩钢围堰封底混凝土全部浇筑完成,标志着该桥施工取得阶段性进展,为后续承台施工提供了作业环境。
牛首汉江特大桥2号主墩承台采用双壁钢围堰施工,上游和下游各分布1个钢围堰。上游钢围堰长31.9米、宽31.9米、高22米,重约785吨,共分三节拼装后整体沉放,沉放最大深度达12米。此次浇筑上游钢围堰封底混凝土,投入80吨履带吊2台、60吨门机1台、60吨汽车吊1台,历时34小时30分钟,共浇筑封底混凝土约3700立方米。此外,下游钢围堰封底混凝土于8月3日中午浇筑完成,至此该桥2号主墩封底混凝土全部浇筑完成(如图)。
在施工过程中,中交二航局项目团队积极采取措施,克服高温、现场施工环境复杂、技术难度大等多重困难,采取24小时跟班作业的方式,严格把控混凝土浇筑质量,确保了封底混凝土的成功浇筑。
牛首汉江特大桥位于襄阳市樊城区牛首镇,全长4454米,主桥长660米,“H”形主塔高201米,建成后将是国内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。 (李帅)
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