共享电单车设“特区” 方便厂区300余人出行

本报讯【通讯员王维东 崔健 全媒体记者张嫚】8月16日下午下班后，廖斯茜走到工厂门口“三车”停放处，扫了一辆共享电单车，骑行到卧龙大道后换乘公交车回家。

今年3月，襄阳蓬达高新科技有限公司搬迁至七里河西路，靠近柿铺社区李家洼，在卧龙大道西2.8公里处，最近的公交车站距公司约1.2公里，公司所处位置也不在共享电单车运营范围内，200余名员工上下班成了问题。

“我们急切盼望共享电单车运营公司在附近设置投放点。”6月中旬，市城管执法委开展党员干部“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动时，该公司行政部主管廖斯茜提出需求。

市城管执法委总工程师王军竹带队开展走访，发现该区域还有襄阳腾辉电气制造有限公司、樊城区社会福利院2家单位100余名职工面临同样的问题，每天要步行往返于公交站台和公司之间。

带着300余人的期盼，市城管执法委、樊城区城管局召集美团、青桔、锂市民、小遛、哈啰5家共享电单车运营企业开展座谈协商。“没有问题，我们一定满足厂区人员的需求。”共享电单车运营企业表示。

“此前运营范围在卧龙大道以东，这次增加了特殊区域，在厂区和公交站台附近设置了‘电子围栏’，着力解决厂区职工出行难题。”一家共享电单车运营企业负责人说。

7月20日，首批共享电单车正式投放，解决了厂区职工上下班“最后一公里”问题。