湖北襄阳：铁路“指挥官”精细调度护航春耕

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 李涛、马俊宇）“列车检查完毕，具备开行条件”。 2月21日农历二月初二，14时许，随着中国铁路武汉局集团公司襄阳站下辖上大堰站值班员倪春阳一声令下，又一列满载着化肥等春耕物资的车辆“一路绿灯”及时送往田间地头。二月二“龙抬头”，又称为春耕节，此时的车站货场内，接驳的卡车络绎不绝，一派繁忙景象。

上大堰站位于湖北省宜城市境内，地处大雁工业园区。随着气温回暖，周边企业生产的化肥和农药等物资源源不断通过铁路运输到广西、新疆、内蒙古等全国各地。2月1日至2月21日，车站累计装运春耕物资271辆，发送17250吨，到达原材料163辆，抢卸10198吨。

“3道一列空篷车编组对位货场”“接调度指示，及时挂开38042次”“货场方面还需要25个车皮”.......

走进车站运转室，电话铃声、作业联控声此起彼伏，倪春阳端坐在控制台前,一手握住电话，眼睛盯着屏幕,一连串清晰明了的指令从室内发出“直击”现场。这里是运输指挥的“神经中枢”，也是倪春阳精细调度、协调各方作业的主战场。

“从我们接班开始，就要开启‘最强大脑’模式，接发列车、了解货装信息、与调度部门沟通、掌握车辆去往方向，同时指挥调车人员高效作业，完成生产计划。”倪春阳介绍说，正值春耕时节，铁路部门发挥运输优势，对春耕物资重点列车优先解编、及时挂运对位，为农民备耕生产送去“及时雨”。

“3道北头+15、5道-15”。16时许，又一批作业计划下达，倪春阳一边指挥调车人员室外作业，一边紧盯着面前的6台电脑，上面红绿色线条遍布，显示着每条股道的占用情况。通过不间断地与上级调度员、机车司机、调车长沟通线路情况，各环节紧密衔接，保障春耕物资运输有序、高效。