9月8日，环线提速二期跨襄江大道立交桥施工正忙。 该项目位于绿地路口，是襄阳环线提速改造二期的控制性节点工程。由于跨过既有襄江大道高架桥，它将成为襄阳市区首个三层互通立交。 全媒体记者 谢勇 通讯员 张雪 摄
本报讯（全媒体记者沈明晶 通讯员张雪）9月10日，记者从市政府投资工程建设管理中心了解到，环线提速改造二期卧龙大道南段主线桥下部结构已经全部完工，正在进行主线桥上部结构和地面道路施工，预计年底实现主线桥梁贯通。
环线提速改造二期卧龙大道段北起邓城大道路口南侧、南至卧龙大桥处，全长约5.16公里，主要采用“主线高架+地面辅道”的方式建设，在襄江大道设1处互通立交点、8条上下桥匝道及2处地面出入口。
上午9点，记者在高架桥互通立交施工现场看到，作为全线最大的高架互通，这里正在进行混凝土现浇箱梁和钢箱梁的施工，总工程量完成近70％，计划在12月底之前开始沥青摊铺工作。
作为关键节点工程——卧龙大道高架桥与襄江大道交会处的互通立交有三层：第一层是卧龙大道地面道路、第二层是襄江大道高架桥、第三层是正在施工的卧龙大道高架桥，每层之间都有匝道相连。
中电建路桥集团现场施工负责人党虎平在接受媒体采访时表示，主线高架桥仅剩三联混凝土箱梁和四联钢箱梁正在施工，计划12月份整个桥梁结构全部施工完成。
与此同时，全线八个匝道建设任务过半，地面道路施工也已经开始，其中邓城大道至中原路段已经完成一公里，预计在11月份具备放行条件，剩余的地面道路施工主体预计在明年春节前具备沥青摊铺条件。
党虎平介绍说，在主线桥贯通后，将进行摊铺沥青、绿化种植、红绿灯交安照明等附属设施的施工，预计在2024年3月底之前具备通车条件。
