荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 郭峰 霍佳琦）8月16日，在湖北省老河口市顺通运业有限责任公司城北停车场，老河口市供电公司营销运营中心客户经理程群带着同事许会敏、陈功、姚俊林，对停车场上的电动汽车充电桩进行巡视检查。
供电公司工作人员对充电桩巡视维护。通讯员 供图
"电工师傅定期上门帮忙巡检，公交车司机操作充电设备时就省心多了。"老河口市顺通运业有限责任公司技术部经理杜红斌见到程群等人时，格外亲切。
老河口市顺通运业有限责任公司的前身是老河口市客运站，2000年11月改制为民营企业后，主要承担老河口市城乡公交车运营，以及老河口市区往返襄阳市区的公交车运营。目前拥有电动公交车116辆，自建充电桩51台。2023年1月，老河口市公交车实现全电动化。
据了解，随着老河口市城乡公交车全电动化的实现，老河口市供电公司营销运营中心组织3支服务队，分别负责老河口市顺通运业有限责任公司的城南、城北和老城区等3处停车场充电桩的巡视维护。3支服务队由程群统一安排和管理，每月定期上门服务。
今年4月1日，湖北省发改委发布工商业分时电价机制调整方案，其中低谷时段为0时至6时、12时至14时。之前，湖北省分时电价的低谷时段为固定的每日23时至次日7时。
"顺通运业公司是我服务的大客户之一，低谷时段的调整，对电动公交车充电十分有利。"程群经过比对，发现每天中午也有了2小时的低谷时段，公交车不仅可以利用晚上低谷时段充电，还可以在中午的低谷时段充电。随后，程群来到老河口市顺通运业有限责任公司，把这一好消息告诉了技术部经理杜红斌，并帮助杜红斌分析各个时段的区别，以及尖峰、低谷时段的基础电价浮动比例。5月1日，湖北省发改委发布的工商业分时电价机制调整方案正式实施，当天上午，程群和同事陈功一起来到顺通运业有限责任公司，向杜红斌确认工商业分时电价机制调整方案的实施内容。
程群现场编发了微信内容：驾驶员注意，请选择平时段和低谷时段充电，白天的低谷时段为中午12时至下午14时（0.36元/度）。
发到杜红斌的手机上以后，再由杜红斌转发在公交车驾驶员微信群。
为了更好地提醒公交车驾驶员选择低谷时段充电，程群还建议顺通运业有限责任公司把微信内容印制在不干胶上，张贴在充电桩醒目位置。5月2日，杜红斌根据程群的建议，把印制好的51张不干胶张贴在每台充电桩上。
"每次操作充电枪时，都能看到不干胶上的醒目文字，利用低谷时段充电，相当于给企业降成本，这是我们每位公交车司机的责任啊！"36岁的驾驶员王畅说。
8月16日，杜红斌向程群分享了今年5月份以来的"分时电价红利"。自新的工商业分时电价实施以来，老河口市顺通运业有限责任公司充电桩的用电均价降低约0.09元每千瓦时，老河口市顺通运业有限责任公司有5台专变，以平均每月充电量24万千瓦时计算，预计每年可节省电费支出近26万元。
"通过程经理的精打细算，帮我们省下了真金白银啊！"杜红斌感慨道。
