陈国鹏
不仅遇红灯会停，还能自动掉头、礼让行人，在机动车道上行驶得稳稳当当……日前，无人驾驶物流车亮相襄阳街头，既给物流配送提供了新方案，也给襄阳市民的美好生活增添了新活力。襄阳也由此成为湖北首个开启无人物流配送的城市。
从一辆车洞见一城之变。襄阳因车而立、因车而兴，在新能源和智能网联汽车新赛道上，厚积薄发、向“新”而行。
2018年，襄阳在全省率先印发《襄阳市智能网联汽车道路测试管理规定（试行）》，并于2023年进行了修订。
2019年，聚力打造国家智能网联汽车示范区、智慧出行和智慧物流创新试验区、智慧交通标杆城市，襄阳和东风、华为签署“智行隆中”项目战略合作框架协议。
2023年4月，襄阳成功创建湖北唯一、全国七个之一的国家级车联网先导区。同年，襄阳新能源汽车产业产值达441亿元、同比增长25.6%。襄阳也在2023年首次跻身全国先进制造业百强市50强，并成为中国城市数字经济百强市、全国产业转型升级示范区建设优秀城市。
2024年1月，东风纳米01正式上市，设计年产整车12万辆，标志着襄阳新能源乘用车整车制造实现历史性突破。
2024年7月，襄阳将新能源和智能网联汽车产业确立为重点发展的12个战略性新兴产业之一。
党的二十届三中全会提出，加快推进新型工业化，培育壮大先进制造业集群，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展；以国家标准提升引领传统产业优化升级，支持企业用数智技术、绿色技术改造提升传统产业。
汽车产业是制造业代表性产业，也是襄阳传统优势产业。从12辆无人驾驶物流车“持照”上路到31台智能网联公交车示范运营，从建设中心城区500多个全息路口到打造智能网联汽车产业园和车联网产业园、大数据运营中心……襄阳抢占新能源和智能网联汽车产业发展制高点，加快智能网联汽车“车路云一体化”布局，推动智能网联基础设施建设和深度应用场景落地，加速构建智能网联汽车全产业生态圈。突破性发展新能源汽车，加快培育智能网联汽车，襄阳这座老牌“汽车城”正昂首阔步向“新”图强。
