本报讯（通讯员可健 滕奎 尚海波）为加快推进湖北锂源新能源园区主要供电线路建设，保障新能源项目如期投产，9月5日，国网襄阳供电公司输变电工程分公司仅用3个凌晨高铁“天窗点”，圆满完成襄阳地区首次两回线路夜间同跨高铁放紧线作业。
本次夜间施工利用武西高铁每日4个小时的停运“窗口期”，进行110千伏顺安—尹集IT23#-T25#、Ⅱ回N22#-N24#跨越架封网、导地线展放、挂紧线及附件安装，是尹集110千伏输变电工程的关键节点。
“凌晨，除去铁路运行管理部门安全设施设置和拆除时间，实际作业时间不足3个小时。施工处于迎峰度夏电网负荷高峰期，必须在有效窗口时间内完成高空封网、导地线展放、附件安装和护网拆除等工作，任务重、时间紧。”工程有关负责人张胜说。
针对跨越风险高、有效施工时间受限等问题，国网襄阳供电公司输变电工程分公司多次协同铁路相关人员现场踏勘，梳理危险点，制定夜间跨越高铁施工专项方案，组织专家对方案进行优化。同时，施工现场应用两套智能可视化牵张放线机，将每一个放线滑车、牵引走板，甚至金具状态以高清方式传至操作台，实现施工现场全景监视，辅助管理人员对施工现场进行检查和管理，提升架线施工智能化水平和机械化程度，达到减人缩时、降险增效的目标。
“夜间施工对照明要求高，我们采用系留无人机照明系统驻空照明、地面照明设备作为补充的方式，既保障地面光线，又辅以自上而下的光源，避免地面光源直射导致作业人员产生眩晕，提高了工作效率和安全性。”工程项目经理尚海波说。
本次作业投入4个立塔架线作业层班组78人、2个铁路跨越架专业分包班组20人、项目管理成员12人；投入各类施工车辆12辆，投入通信设备20台，确保夜间施工畅通无阻。
本次夜间作业的成功完成，标志着尹集110千伏输变电工程取得关键性进展。据悉，尹集110千伏输变电工程服务年产值百亿元的湖北锂源新能源科技公司磷酸铁锂和磷酸铁生产线和襄城尹集大学城重点电网建设项目。
