本报讯【全媒体记者黎贵波 通讯员肖露 赵静怡】天籁、探陆、英菲尼迪等车型陆续总装下线，通过检测，驶向试车场……3月10日，记者在东风日产乘用车公司襄阳工厂（简称东风日产襄阳工厂）看到了火热的生产场面。
工厂制造总部部长刘胜利介绍，当天，预计下线整车405辆。一季度截至目前，已累计生产整车18000余辆，达到一季度总排产计划的70%以上。目前，工厂通过与销售端高度联动，建立柔性化生产模式，及时交付市场订单，全力冲刺首季“开门红”。
在传统车型热火朝天生产的同时，搭载鸿蒙座舱的新版天籁生产准备正同步推进。
记者在东风日产襄阳工厂焊装车间看到，几台崭新的大型机械臂已安装到位，调试工程师正在导入智能设备生产数据。
车间工作人员告诉记者，目前，焊装车间设备智能化更新改造已完成总进度的80%以上，硬装项目基本结束。
刘胜利介绍，通过冲压、焊装、涂装、总装全线的智能化改造，将为天籁全系车型接入鸿蒙座舱提供准备。新的天籁智驾车型将于年底量产上市。
据悉，2024年11月，东风日产与华为签约合作，引入鸿蒙座舱，提升智能化水平，加速智能化转型，推出“油电同智”计划，打造智能出行新生态。东风日产将成为首个与鸿蒙座舱全方位合作的合资汽车品牌。
“鸿蒙座舱的引入，将东风日产的智能化水平提升至全新高度，用户将在新版天籁驾驶中享受到极致的智能交互体验。”东风日产襄阳工厂负责人介绍，襄阳工厂将抓住机遇，集中力量确保“油电同智”首款车型高品质落地。
