荆楚网消息（通讯员 刘小伟 耿菁）汉十高铁系武汉到十堰的双线高速铁路，作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。2016年初，汉十高铁谷城段正式开工，汉十高铁谷城境内线路长59.33公里，途径谷城茨河、庙滩、城关、经济开发区、冷集5个镇（区），38个村，并在谷城设高铁停靠站点——谷城北站。
2016年初，汉十高铁项目开工以来，茨河镇发案数量激增。截止2018年8月，茨河派出所所接报案件数量已有400余起，与高铁项目有关系的案事件100余起，占总数的四分之一。由此可见，汉十高铁项目给辖区带来了巨大的安保和管控压力。
据统计，茨河高铁项目建设给辖区带来了6000多名外来务工人员，在辖区人均发案率不变的情况下就多了30%的案件量。另外，高铁施工人员素质参差不齐，他们对本地文化认同度不够，归属感不强，加之乡镇民众娱乐健身设施较少，施工人员离家在外，精神空虚，部分喜欢惹事生非的流动人员就成了各种打架闹事、小偷小摸、聚众赌博案件的常客。
茨河派出所针对以上情况，倾全所之力，从四个方面加大管控力度，维护茨河治安稳定，全力保障高铁建设的正常进行，取得了良好的社会反响，受到高铁施工方、当地党委政府和辖区群众三方的高度肯定。
首先是积极构建联防联控治安防控格局。一个良好的治安环境，光靠派出所的力量还是远远不够的，该所积极向当地党委政府汇报，形成党政主导、综治协调、各部门齐抓共管、社会力量积极参与的社会治安防控体系，充分发挥村委会、村支委的基层堡垒作用，调动其在组织、发动群众等方面的积极性，形成村干部领头、村民自治、联防联控的农村社会治安防范良好局面。
其次是加快推进视频监控等基础设施建设。目前，茨河辖区接入公安系统的视频监控摄像头只有如松路和承恩街两个，八一路口、后庄桥头、杨村路口等地视频监控信号线还未铺设完毕，严重影响了辖区治安防控，该所积极争取上级支持，加快推进农村视频监控系统建设，发动农村商户店铺，养殖、种植个体企业等自建防盗报警器，视频探头等技防设施，让“天眼”覆盖到乡镇村落每一个角落，降低可防性案件的发案率，让违法犯罪分子无所遁形。
加强内外联动协调。对于辖区派出所来说，新增的6000余人的流动人口是一盘散沙，难于控制难以管理，但对高铁项目部来说这6000余施工人员就是一个有机的整体，该所借助高铁项目指挥部这条控制线，抓好项目部内外秩序管理，保证项目顺利的运行。物建高铁沿线治安信息员，有针对性的在重点部位、重要路段、重点人员所在村庄和人群中物建一批可靠的治安积极分子，及时掌握高铁线路周边的动态及深层次的情报信息，一旦遇有突发事件，及时上级指挥部门汇报，第一时间调警赶来支援。
加大对影响恶劣典型案事件的打击力度。阻碍施工事件不仅严重影响了汉十高铁项目的项目进度，还助涨了辖区的不良风气，“有问题，就阻碍施工”的现象时有出现，影响十分恶劣。2017年1月9日，辖区庙岗搅拌站发生一起大规模堵门事件，派出所民警及时出警，并向上级汇报请求增援，县局得到增援请求后，第一时间安排应急处突队赶到现场，处突队员到达现场排好阵型后，现场阻工施工的人群见势自行离开，留下十几名当事人，在最后一次与当事人沟通交涉后，对方自觉将障碍物等撤出后离开。该事件的妥善处置，让广大老百姓看到了公安机关的“硬气”，对非法阻碍施工事件形成了强烈的震慑，在此之后很长一段时间都没有阻工事件发生。
（作者： 编辑：卢静靓）
