荆楚网消息（通讯员 唐德强）叮叮当当……一阵阵敲击声穿越了汉口火车站寒冷的夜空。2月8日晚上23时，气温降到了零下5摄氏度。当人们躺在温暖的被窝渐渐进入梦乡的时候，在武昌客车车辆段汉口列检所的股道中，一群身着黑色制服、手握小铁锤的人，穿梭在列车之间或列车下部，观察和敲打着火车运行部位的每一个零部件，发出不绝于耳的“叮叮当当”的敲击声。

　　他们，就是负责汉口火车站列车检修作业的列检员们。列车始发前或者运行到车站时，都要在这里进行检查和修理。春运期间，汉口火车站客流量较大，平均每隔十分钟就有一趟列车经过，他们必须掌握好时间，在规定的时间内消除故障。

　　“检查车辆时，我们要做到眼到、手到、耳到和鼻到的‘四到’，这样才能发现问题和隐患。”正在组织班组职工对列车进行检查的下部一组工长何强说。一节车厢上需要检查的零部件有很多，一列17节到19节的列车要检查的零部件成千上万个，列检员就要像啄木鸟一样，把看得见和不见的问题通通找出来，一个都不能出问题。

　　据了解，他们一个小组平时一个晚班要检查11趟列车。今年春运期间由于增开了临时旅客列车，晚上又增加了3列的检修任务，平均不到一小时就要检修一列，时间十分紧张，忙得连水都顾不上喝。下部组的检车员一个班有七八个小时在车底下弯着腰，下班了，常常累得连腰都直不起。

　　夜越来越深，天也越来越冷，夜幕下，这群保卫列车健康的“啄木鸟”在凛冽的寒风中来回穿梭着，彻夜未眠……