襄阳日报讯（全媒体记者龚莉实习生张骏鹰通讯员易佳）“随着一批交通基础设施建设的完工和加速推进，襄阳的城市能级将进一步提升。”7月3日，市交通运输局局长水波在谈到大交通建设时表示，市交通运输部门正全力抢抓国家重大战略机遇，以项目建设为引领，构建公路、水运、航空、铁路、客运、物流、信息化等七大系统，为打造全国性综合交通枢纽夯实基础，不断增强汉江生态经济带发展的战略支撑。
截至6月底，绕城南、枣潜南、枣潜北、保神、老谷等5条高速公路建设持续推进，老谷高速即将建成通车；苏岭山大桥建成通车，邓城大道樊西新区段改建项目等一批项目主体工程顺利完工，南北轴线南延伸段下穿铁路部位全部铺筑完成；襄阳金鹰公铁联运物流园（铁路港）部分主体工程建成投入运营；新增、调整19条公交线路，6条公交线路安装100套车载Wi-Fi终端设备；襄阳机场改扩建跑道北延工程有望本月投入使用，新开和恢复9条航线，襄阳机场通达航点数、城市数已分别增至32个和31座，旅客吞吐量同比增长21.51%；新增A级物流企业10家，全市A级物流企业总数居全省第二；累计取缔非法船舶1110艘、非法砂石码头401个，完成岸线复绿47.1公里；旅游车网上管理平台、出租车监控系统等项目推进顺利，综合交通运输监管系统上线运行。
紧紧围绕项目建设、运输发展等重点工作，今年以来，市交通运输部门围绕七大系统建设，着力补齐交通基础设施短板，加快构建现代化综合交通运输体系。
构建外联内畅的公路系统。推进保神、绕城南等6条高速公路建设，实现“县县通两条高速”、总里程达到833公里的建设目标。加快207国道西移、217省道、河谷大桥、宜城二桥等重点项目建设，推进国省干线的绕城绕镇改线、提质升级。提档升级农村公路网，年底前实现所有20户以上自然村通硬化路的目标，推广“建养一体化”模式。
构建绿色生态的水运系统。坚持“一城一港一主体”，对现有港口码头和岸线资源进行整合，巩固“两非”整治成果，加快启动永久性砂石集并中心建设。
构建优质高效的航空系统。围绕将襄阳机场打造成区域性航空中心的目标，科学有序新开航线、加密航班。尽快启用2600米跑道和双向盲降系统，加快推动3200米新跑道和配套工程建设，提升机场保障能力。
构建四通八达的铁路系统。加快建成“四纵四横”铁路客货运输网络（“四纵”即焦柳铁路、郑万高铁、蒙华铁路、襄常铁路；“四横”即汉丹铁路、西武高铁、襄渝铁路、襄合铁路），基本实现县县通高铁。
构建便捷顺畅的客运系统。推进高铁、动车、民航、长途班线与城市交通的无缝衔接，坚持公交优先，规范巡游出租车、网约车和共享单车发展。推动进城班线公交化运行，巩固优化“村村通客车”成果，提升旅游客运服务水平。
构建货畅其流的物流系统。提升铁路水路运能，积极引导“公转水”“公转铁”，着力推动运输结构调整。积极整合襄阳市区铁路物流资源，构建鄂豫渝陕毗邻地区现代化铁路物流基地。加快小河、唐白河重点港区建设，打造铁水公联运基地。积极整合现有物流企业资源，做强做优物流产业园，以产业园为节点，大力推动城市共同配送网络建设，加快建成绿色货运配送示范城市。
构建现代智能的信息化系统。建设集公交车、出租车、网约车、旅游车、航班、铁路等信息为一体的智慧出行系统，集企业信息、货物信息、车船信息数据为一体的智慧物流信息服务系统，交通运输视频监控管理系统和高效便民的行政审批系统。
