武汉市两会代表委员建议垃圾转运站入地（图）

　　现状

　　超半数垃圾当街转运

　　“如果停运垃圾三天，将造成垃圾‘围城’。”武汉市政协委员邓超华说，城区环卫转运设施严重不足，当街清运现象较为普遍，不仅影响居民生活，也严重影响市容市貌和城市形象。

　　他调研发现，武汉市主城区共有垃圾转运站73座，其中固定式转运站50座、移动转运站23座。全市近半数街道没有固定垃圾转运站，当街转运、占道转运的垃圾超过一半。2011年，武汉市环卫转运设施总设计规模为4580吨/天，而实际生活垃圾处理量达到6500吨/天，存在1920吨/天的缺口，转运站都处于超负荷运行状态，平均超负荷41.9%。

　　热议

　　提升转运设施的水平

　　对于垃圾转运站缺乏问题，武汉市人大代表、洪山区城管局清扫一队队长何春梅感触很深，“现在大多是简易转运站，垃圾压缩率只有40%—50%，转运中会对周围环境造成不小的影响。”

　　她建议，改变现有的简易转运模式，提升垃圾转运设施的水平。此外，随着地铁时代来临，要规范地铁物业管理单位的职责，将清运地铁营运中产生的垃圾纳入其物业管理范围，不要再将垃圾扔到各地铁站进出口，以免影响城市形象和市民出行。

　　邓超华委员则建议，在加大地下垃圾转运站建设的同时，要从源头减少垃圾，扩大垃圾分类试点，鼓励配套使用生活垃圾生化处理机。

　　回应

　　开建四座大型转运站

　　昨日下午，武汉市市长唐良智在参加洪山区代表团分组审议时，听到何春梅的建议后表示，将加大垃圾转运站等城管基础设施的投入，不仅建设环保型垃圾转运站，还要更新垃圾运输车辆，减少运输中的污水渗漏、垃圾抛撒等问题。

　　“市民都盼望当街转运垃圾问题得到解决，但是又不希望垃圾转运站建在自己家附近。”武汉市城管局相关负责人表示，建设垃圾转运站，有着与建设公厕类似的尴尬。去年武汉市计划投资9800万元兴建菱角湖垃圾转运站，消息刚一公布，就遭到附近居民反对。而事实上，这个垃圾转运站建在地下，仅环保投入就达近千万元，建成后，地面仍恢复为公园景观区。

　　据介绍，武汉今年将开建4个大型垃圾转运站，分别位于江汉区、洪山区、武昌区、硚口区，建成后，每天可解决近4000吨垃圾的转运问题，加上已经运行的28个环保垃圾转运站，目前服役的近30座简易垃圾转运站将逐步淘汰。

　　武汉市城管局还透露，今年将适当提高居民卫生费收费标准，以保障城管基础设施投入。