湖北日报讯 记者 廖志慧

     从湖北黄梅开车驶过九江二桥，便到了江西九江。

     沿长虹西大道一路前行，进入八里湖新区，眼前一亮。南望匡庐，远山如黛，雄姿挺拔；近观碧湖，湖水如眸，绿荫丛丛。跨越八里湖大桥，碧波潋滟，如诗如画。

     八里湖新区，位于九江西侧，面积160平方公里，水面达52平方公里，相当于10个杭州西湖。很难想象，5年前这里还是一片茅草丛生、人迹罕至的荒芜之地。

     如今，一大批项目抢滩。投资40亿元、高333米的金融中心，赣基集团总部大楼等落户，中央商务区、接待中心、游船码头、总部经济大楼等18个项目，吸引绿地集团、东方伟业、万达集团等70多家企业前来接洽。

     八里湖开发建设，使九江市中心城区面积从60平方公里扩大到120平方公里，城市发展空间豁然开朗。

     九江市规划馆内，记者看到这样一串记录：

     2012年8月2日，文博园十大项目开工；10月20日，50个重大基础项目开工建设；

     2013年3月26日，12大项目开工；9月30日，20大项目开工；10月28日，九江长江二桥通车，九江南大门打开……

     激越的城建进行曲，缺不了湖北建设者参与合奏。

     九江二桥施工方，是总部在武汉的央企中交二航局和中铁大桥局；八里湖大桥承建者，也是中铁大桥局。

     听得最多的，则是那句“一座九江城，半数黄梅人”。全国首条跨省公交车穿梭两岸，小池提供九江70%以上蔬菜，九江171医院向黄梅人医保看病敞开大门。

     如果说八里湖新区是九江“新核”，“昌九一体”则是江西崛起的支点。

     南昌、九江，一个是全省行政中心，一个是沿江重要门户。两个当家兄弟，携手并进，“1+1＞2”效应初显。

     4月底，记者行走南昌街头，九江银行网点随处可见；驱车高速公路，昌九一体化的宣传牌不时映入眼帘。打电话更便宜，往来更便捷，旅游一票通……在昌九一体化战略推动下，两市GDP占全省比重达三分之一强，与武汉在湖北的地位相当。

     鄱阳湖生态经济区“龙头”昂起，赣鄂合作必将步入新天地。