宋东(右)正在核对货物清单。记者 瞿祥涛 摄
工作人员正在装卸货物。记者 瞿祥涛 摄
荆楚网讯(记者瞿祥涛 通讯员钟明)中秋节,本是家人团圆、相聚的日子。而48岁的宋东清晨7时便穿好制服离家而去。这一天,他仍要坚守在工作岗位上。
宋东在武昌火车站行包车间做接车行李员,他一干便是30年。如往常的白班一样,中秋节这天,他要从上午8点工作至下午5点半。
“接车行李员的工作并不难”,宋东说。加挂行李车的客运列车到站后,接车行李员对照清单安排工作人员卸货、装货,再将卸下来的货物入库,一次作业便算完成。
然而,看似简单的工作,却并不轻松。“接车行李员是现场作业的指挥官,既要保证安全,也要保证作业效率,还必须眼尖心细”,车间书记王虹说。
安全:保持警惕,别让工作人员和货物掉落在站台和列车间的间隙;高效:在列车停车时间内完成货物装卸,保证列车准点运行;眼尖心细:发现破损货物,确定责任主体。
“把准这三条原则,干了这么多年,还没出过什么差错”,宋东话语间透着得意。
卸下来的货物,将被运往仓库。记者 瞿祥涛 摄
宋东正与库管行李员办理交接。记者 瞿祥涛 摄
中午11时许,一列加挂行李车的客运列车到站,宋东和同事们按照作业规范安全地完成货物装卸。和货物同时下车的还有行色匆匆准备回家与家人团聚的旅客。
站台上的宋东,眼神中流露出一丝羡慕。“儿子也在铁路上工作,今天我白班,他夜班,等我下班回家,他已经在上班了,明天早上才能回家”,宋东说,错过了儿子在家休息的白天时间,今晚只能和爱人共享缺一人的中秋节团圆晚餐了。
思绪飘飞片刻,宋东又拿着清单仔细核对货物,一边还不时提醒工作人员远离站台和列车间的间隙。按照行车计划,宋东今天下午还要接车4趟。
“越是团聚的日子,工作越不能出差错,心里想着家人便是团聚”,宋东与记者聊着,又似乎是在告诫和安慰自己。
(作者: 编辑:陈莉霖)
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