图为由中建三局投资并将建造的全球首个“地下公共走廊”武汉光谷中心城地下空间效果图

　　相关评论

　　陆晨：建成“祖国立交桥”任重道远

　　荆楚网讯 记者 曹雪 实习生 望剑剑

　　面对经济下行压力与错综复杂的经济局势，如何谋求出路？

　　近年来，湖北建筑业异军突起，2015年总产值突破1万亿元，位居中部第一、全国第三。

　　2016湖北“两会”上，“建筑榜样”成为代表委员们的热议话题。

　　湖北建筑业从一把泥刀走天下，到汇聚十大特色专业品牌享誉世界。逆市上扬的背后，是调结构、抓机遇、促发展；是大胆出击开拓新蓝海，是敢于创新找寻新钱袋，是苦练内功提升管理水平，是转型升级优化盈利模式……

　　一枝独秀，绝非偶然。有运气，更有实力。

　　打油诗云：

　　调整结构谋转型，切勿坐等天降饼，

　　以改促革应万变，竞争优势更坚挺。

　　2016年湖北政府工作报告指出，着力在调结构、转方式上下功夫、出实招，不断增强经济增长的新动能。

　　三年前，在汉江楚水间，一路铁军开山凿路的故事再次演绎，一场“穿越东湖”的攻坚战役全面打响。

　　三年后，这场战役大获全胜，中国内地最长城市湖底隧道——武汉东湖隧道正式通车，并为施工方与投资方带来巨大红利。

图为中国内地最长城市湖底隧道：武汉东湖隧道

　　这条隧道的施工方，它叫“中建三局”，是一个以修建高楼地标而闻名的建筑企业。

　　这条隧道的投资方，仍叫“中建三局”，也是一个建造与投资并重的现代综合企业集团。

　　为何施工方就不能当投资方？

　　面对善变的市场，唯有改变应万变。经济下行压力之下，作为建筑行业龙头，中建三局也面临着竞争加剧、挑战加大的发展压力。

　　全国人大代表、中建三局董事长陈华元介绍说，中建三局实施建造和投资“双驱动”策略，积极推进城市基础设施与土地综合开发联动发展。

　　湖北首个PPP项目在光谷火车站东西广场、全球首个“地下公共走廊”武汉光谷中心城地下空间、湖北首个PPP铁路项目汉十铁路首期项目、十堰地下综合管廊等特大型基础设施项目……

　　作为“饮马长江边”的中央在鄂企业，中建三局，目前已发展成为年合同额超2000亿元，营业收入超1000亿元的企业集团，综合实力多年排名中建系统工程局第一名、湖北百强企业第三名。

　　打破行业界限，转战新兴领域，重塑竞争优势。中建三局，以非凡作为，收获非凡业绩。

　　打油诗云：

　　牵手抱团建联盟，融合产业上下游，

　　有钱大家一起赚，全球市场涌洪流。

　　2016年湖北政府工作报告指出，积极引导“走出去”。鼓励和支持有实力的企业建立境外经贸合作区，深度拓展同亚欧大陆桥沿线国家的务实合作，带动经贸产品、技术、设备出口和消化过剩产能。

　　2016年1月1日，是中铁大桥局项目经理刘斌及其团队，在孟加拉国度过的第二个新年。

　　这座桥，对刘斌而言，意味着挑战，也意味着机遇。

　　这座桥是——孟加拉帕德玛大桥。

图为孟加拉帕德玛大桥效果图

　　在“一带一路”战略带动下，中铁大桥局与孟加拉国政府于2014年签订了承建合同。由此，帕德玛大桥成为了中国企业承建的最大的国际桥梁，也成为了刘斌首个“走出去”项目。

　　应对经济下行压力，先抓机遇再谋发展。

　　中铁大桥局以“国匠”眼界和魄力，开辟全球大市场，更带着娘家人一起“走出去”。海外合同额三年翻10倍，海外在建项目总签约额超135亿元。

　　目前，世界建成跨度1000米以上的悬索桥，建成和在建跨度600米以上的斜拉桥中，“湖北造”桥梁占半壁江山。

　　虽业务布局全球，然在招标供应商方面，湖北省政协委员、中铁大桥局董事长刘自明坚决承诺——“只用中国造！”

中国中铁大桥局承建的摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥

　　政府一声“抱团发展”集结号，大桥局、大桥院、武钢、武船、铁四院、中交二公院、二航局、中建三局、中铁十一局……积极响应，武汉“建桥军团”应运而生。

　　而中铁大桥局作为建桥产业链主导者，与本地建桥产业链企业实施战略合作，带动本地建桥上下游产业融合发展，共建共赢。

　　作为湖北建筑业“十大名片”之一，武汉“建桥军团”，当之无愧！

　　打油诗云：

　　匠人匠心匠有道，制造更要强质造，

　　尽善尽美尽极致，先有求精再求新。

　　2016年湖北政府工作报告指出，大力发展职业技术教育，加快培养社会需要的“工匠”型人才。

　　许多专家谈起工匠精神，扯来扯去，基本都是“瑞士的钟表，美国的手机，德国人执着，日本人专注”，只有中国“山寨”遍地。

　　如此说法，在古代，整个中国都不服。

　　在璀璨的华夏古代文明里，小到器物，大到建筑，一代代匠人的手中诞生过无数巧夺天工的艺术珍品。工匠们凭借数十年如一日的专注和坚守，创造出工艺上的奇迹，展现出极致化的追求，令人惊叹、让人敬佩。

　　在当代，武汉“建桥军团”更不服。

　　就在2016年1月，中铁大桥院副总工程师、全国工程设计大师徐恭义，荣获英国皇家土木工程师学会颁发的“2015年度杰出成就奖”，成为首位获此殊荣的中国工程师。

全国工程勘察设计大师徐恭义：1963年3月生，1984年毕业于西南交通大学，现任中铁大桥局副总工程师。

　　和徐恭义一样，武汉已走出一批响当当的桥梁“工匠大腕”。

　　在大桥局、大桥院、二航局三家建桥单位，先后走出4名院士、5名全国工程勘察设计大师、292名教授级高工。高密度人才队伍，不仅在全国同类企业中屈指可数，更让武汉建桥之都成为中国桥梁工匠基地。

　　60年间，以汪菊潜、陈新、方秦汉、秦顺全、王序森、杨进、徐恭义、高宗余等院士、大师为代表的科技创新团队，为中国桥梁科技赶超世界先进水平贡献突出。

　　发力供给侧，掌握主动权，市场主体以市场办法破解市场难题，新思路、新作为，新技术、新产品、催人奋进，给人启迪。