传WiFi信号逼停深圳地铁 专家称可能性较低

　　中广网北京11月6日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，时下，在办公区、机场、饭店等公共场合使用Wi-Fi已经是很多人的必然选择，但很少有人考虑过地铁，但恰恰是这个被忽略的地方，近日却发生了一件意想不到的事情。

　　本月1日8点15分至9点30分，深圳蛇口线多趟列车暂停运行，每次暂停时间为一到两分钟，造成大量乘客被迫多次换乘，并滞留在沿线车站。深圳地铁运营方当天发布微博称，因不明信号干扰，列车启动自动防护功能，自动防护会导致列车无法高速行驶。

　　随后，有媒体称，从知情人士处获悉，地铁方面已基本查明事故原因，"不明信号"初步判定是乘客手持便携式Wi-Fi发出的信号。于是，有关"手机Wi-Fi逼停地铁，只因共用开放频段"的消息在网上引发了人们的热议。

　　所谓的公共开放频段是指2.4GHz频段，根据我国无线电管理的相关规定，使用这个频段是不需要授权的，谁都可以使用，目前便携式Wi-Fi设备也都是采用这种频段。有媒体分析称，如果在这个频段中，乘客携带的便携式Wi-F与地铁使用的信道相同，彼此就会产生干扰。这也正是造成此次深圳地铁蛇口线故障的原因。那么事实真是这样吗？

　　2.4GHz开放频段既然在设计之初就存在这种和乘客携带便携式Wi-Fi设备冲突的可能，为什么深圳地铁还要使用这种开放频段？另一方面，真的是因为乘客携带便携式Wi-Fi设备，才出现这次意想不到的问题吗？对此，深圳地铁新闻发言人陈琪这样解释。

　　陈琪：这个在我们官方微博已经有发布，我们当时信号是受到一些不明原因的干扰，我们现在还在排查过程中，还没有做出任何结论性的回应，因为我们内部都还在调查过程中间。

　　一名资深地铁列车司机也这样向记者介绍，从没有听说过使用Wi-Fi会影响地铁运营的。他还说他的同事也有用3G上网卡的，通过手机信号接入网络，但从没有出现过对运营信号有干扰的情况。而北京地铁服务热线则回应称，3G或Wi-Fi设备并不是禁带品。

　　记者：有没有过因为乘客携带Wi-Fi路由器，影响过地铁正常行驶？

　　北京地铁服务热线：到现在为止，所有出现的故障没有是因为Wi-Fi的，它得有Wi-Fi信号才行，地铁里面没有这个信号。

　　在采访中，很多通信业人士都认为便携式Wi-Fi设备导致地铁停运可能性较低。但由于地铁运营方并未披露详情，业内人士猜测称，传闻提及的便携式WiFi路由器可能是手机或电脑。当下不少3G移动终端都自带内置应用，可以把连接网络转换成WiFi信号、供多台设备共享。比如iPhone就可以把自己变成热点，让其他设备共享网络，安卓的手机也可以，甚至笔记本电脑都能做到，而不管是手机还是笔记本电脑，这些都是乘客们一般的出行必备。北京邮电大学教授曾剑秋说，由于目前了解到的细节有限，所以各种可能性都存在。

　　曾剑秋：地铁里也有对讲机，对讲机不是无线通信吗？Wi-Fi也是无线通信啊，就看你频段在不在一个段里面。

　　而飞象网CEO项立刚则判断，仅仅因为是通信方面出现问题，就将罪责全归咎为Wi-Fi，恐怕为时尚早。

　　项立刚：虽然说地铁采用的频段和Wi-Fi采用的频段总体来说比较接近，但是地铁实际有一个自己的独立频段，它和一般日常通信的Wi-Fi频段还是有区别的，而且地铁会做一个商业应用，它的相互衔接方面是保护的，而且如果是个人提供Wi-Fi热点的话，它的覆盖范围都是很小的，所以从这个意义上来说，我觉得可能还是需要更加深入据分析，了解实际的情况，到底找到确实的原因。

　　也就是说，定论Wi-Fi设备导致深圳地铁暂停还为时尚早，还需要深圳地铁方面仔细排查原因，尽快消除隐患。但就记者了解到，像北京、上海、南京等城市的地铁运营当中，都没有出现过因为Wi-Fi设备导致地铁故障的先例，所以市民仍然可以放心使用自己的移动设备。