多款智能停车诱导、支付APP，微信公众号和小程序上线运行——
智慧停车尚需注入更多智慧
湖北日报全媒记者饶纯武
为缓解停车难，武汉“停车场年”实施三年（2015年-2017年），新建停车场增加泊位6万个；同期新增配建停车泊位75万个，武汉停车位跃升至180多万个。目前，预计武汉主城区停车位刚性缺口还有30至40万个。
近年来，武汉智慧停车业方兴未艾，多款智能诱导、支付APP，微信公众号和小程序上线运行。各平台信息采集是否全面？数据能否互通？车位如何共享？湖北日报全媒记者进行了调查采访。
停车诱导成效明显
信息采集尚有空间
3月25日下午2时许，汉口市民吕宙一行驱车前往黄鹤楼，根据路边诱导屏显示的2个车位，径直驶入黄鹤楼地下停车场，“停车诱导屏真方便，找泊位不用兜圈子”。
武汉交管智慧停车诱导，不仅有诱导屏，还通过易行江城APP和高德地图导航，发布777个公共停车场29万个泊位信息，日均过车量达到95万辆次。
2016年，《武汉市机动车停车信息联网管理规范》出台，武汉市机动车停车综合管理平台建成，实现停车场空余车位数实时发布，停车场经营者应向交管部门传输动态数据。
不过，记者探访发现，部分停车场数据并未推送。
3月24日上午11时许，能容纳700辆车的武汉动物园停车场已经饱和，协警张凯在入口处大声提醒排队进场车辆：“前面200米，左右各有一个停车场！”“一天下来，我要喊一千多遍！”前行200米的巍鸿利停车场和城投动物园停车场很快“满员”，协警让游客车辆继续前行，驶向50米外的邓甲新城A区。上述两个停车场和小区，在各智慧平台上均无显示，三家的解释分别为，停车场道闸网线未通，上报车位与实际少了30个，推送影响道闸升降，小区未装信息采集系统。
汉口台北路地下停车场有365个车位，也未上任何停车平台。该停车场建设管理方武汉市城投停车场投资建设管理有限公司称，台北路等5个停车场正在进行系统改造，该公司建设的36个停车场共8000个泊位诱导数据，经测试后将陆续推送至武汉停车APP。
据了解，十余家科技企业的智能停车管理设备，连接到武汉上千个大大小小的停车场和小区，科技企业欲将数据推送至各自的智慧停车平台，遭部分设备使用方婉拒。
智能停车平台涌现
能否打通数据资源
目前实时提供空置停车位的智慧停车平台，除武汉交管易行江城、武汉城投武汉停车外，还有停哪儿、蜜蜂停车等十多家科技企业的平台。司机要找停车场，难道要下载多个APP？
3月17日中午，洪山南湖西路停车场仅停车18辆，而在百米外珞狮南路人行道上，有6辆轿车因违停于当日被贴条，该停车场330个停车位大部分闲置，多数智慧平台不能显示其空余车位。
3月18日，记者使用四个智慧停车APP，查找汉阳区五龙路周边五个小区空余停车位，仅一个小区在两个平台有显示，无一家平台可“一网打尽”。
各平台的数据相互割离，其使用价值会大打折扣，数据共享卡在哪儿？
2017年6月，武汉城投武汉停车联合捷停车、蜜蜂停车、停哪儿，成立了武汉智慧停车联盟，4家平台有50多万个停车泊位资源，原计划2017年10月实现互通。
蜜蜂停车华中西北大区总监管亚超接受记者采访时说，各科技企业智慧停车APP上显示的停车场，多与各企业有深度合作关系，包括设备智能化改造、支付结算洽谈和售后服务，各平台互通并无技术障碍，但企业间是竞争关系。蜜蜂停车在武汉合作停车场有230多家，目前有10家停车场可通过城投武汉停车线上支付。
大浪淘沙。市场或留下少数优质平台，或相关部门出台数据共享行业标准，市民智慧停车体验不久将会更好。
潮汐出行车位空闲
共享之门如何打开
据武汉市国土资源和规划局统计，截至2017年，该市配建停车位约为176.3万个，公共停车位8万个，武汉路边（面）停车位4.92万个。
可见，武汉配建停车位占总车位的九成以上。市民早晚潮汐出行，小区配建停车位白天空出，对外开放会释放出大量车位。
根据智慧停车平台指引，记者探访多个线上显示有空余车位的小区。汉阳香榭琴台墨园、香榭琴台东区和龙江庭院C区，或因车位紧张或为安全考虑，均不接收外来车辆。
共享单车，几乎一夜风行；共享车位，为何举步维艰？
车位联盟微信小程序，于2017年下半年上线，目前接入汉口、武昌12处停车场1500个停车位，多为“住宅+写字楼”“住宅+医院”等互补地段。车位联盟业务经理张顺表示，每天仅少部分业主选择分享，运行半年实际共享车位约2000车次。
停哪儿在武汉800多家停车场铺设了智慧化停车系统，其中300多家实现线上支付闭环。停哪儿商务运营总监施剑峰表示，2016年，公司就在汉口和武昌试水私人停车位实时共享，但其涉及车位产权方、物业和科技企业多个主体的利益，沟通成本高，车位较少，客户体验不佳。2017年，停哪儿改为帮小区做定制化方案，即业主自愿提供泊位的数据，物业统计并推送给停哪儿，停哪儿为参与共享车位的双方加以引导，目前正在两个小区开展试点。
武汉交通规划发展战略研究院有关负责人武苏阳表示，新增公共停车位1.5万个、人防地下停车位1.3万个，缓解市民停车难，被列为2018年武汉市政府十件实事之首。该市国土规划部门鼓励各区在完成该建设任务时，积极探索并推动共享停车。市国土规划部门将同步开展相应工作。相信经过各方共同努力，会找到可行的共享模式，实现停车资源合理配置，缓解城市停车难。
（作者： 编辑：吴康安）
