楚天都市报讯 图为：武汉造出价值八千万的顶级豪华游艇
图为：接待客户的游艇
图为：在船坞中整形的韩国游艇
本报见习记者王晓 记者张颖 摄影：记者魏铼
9月14日，2012武汉国际休闲产业博览交易会暨游艇项目合作洽谈会，将在武汉国际会展中心开幕。豪华型游艇、休闲型游艇等众多类型的游艇将现身武展中心，让江城市民一饱眼福。
游艇集休闲、娱乐、观光及商务等多功能于一身，在三亚、广州、青岛、上海等沿海城市，游艇业发展迅速，并拉动了当地相关领域经济的发展。
目前，武汉的游艇业发展情况又是怎样？近日，记者多方采访调查，为您揭开游艇业神秘面纱的一角。
记者体验：
与700万元游艇亲密接触
麻雀虽小，五脏俱全。用这句话形容游艇再合适不过。
在世茂龙湾营销中心后方，记者看到5艘游艇停在码头上。记者登上了世茂1号游艇，推开游艇的舱门，沿阶梯走下，灶台、盥洗台、微波炉、储物柜、沙发一一映入眼帘，拉开侧门，还有一个卫生间。据介绍，旁边停靠的蓝白色游艇是从英国引进的AVA49，拥有更宽敞的客厅，甚至还有一整套卡拉OK视听娱乐系统，造价高达千万。客户经理邱博群称，这几艘游艇主要用于客户接待，而像AVA游艇只有在有重要来宾时才会使用。
8月7日下午，在汉街码头，记者看到了东湖水域最豪华的游艇“东湖游船一号”，白色的流线型艇身让人过目难忘，像一尾在水面上探出头的白鳍豚。正厅是一个宽阔会议区，有15把会议椅及1张会议桌。艇首还有一个可容纳六七人的贵宾室，其中有一台47吋的LED大屏，可欣赏到270°的东湖美景，艇尾则是一个露天观景平台。东湖游船公司副总经理王恒介绍，“东湖游船一号”造价达700万，以接待高端客户为主，只接受团体预定或包船，不向临时散客开放，很适合举行小型会议或是休闲聚会。
据湖北省地方海事局统计，我省目前有游艇80余艘，主要分布在武汉、咸宁、十堰、荆门、鄂州、随州等地的封闭水域，大部分为经营性游艇（作为旅游客船）。真正的用于私人娱乐休闲的游艇还不多。
记者了解到，目前仅东湖有一艘私人游艇，世茂龙湾有客户购置了一艘AVA49游艇用于个人游玩。武汉另有隐富购置了游艇，停置在私家车库中。
消费市场：
开发商率先打出“游艇”牌
“游艇”这个词，近年频繁出现在武汉市民的视线内。
2011年4月份，武汉世茂龙湾地产项目与上海寰海游艇公司签约，成立华中首个游艇俱乐部，随后引进游艇；9月份，东湖推出豪华游艇游览项目，可以从东湖到楚河汉街；9月底到10月中旬，众多武汉市民在武汉长岛首届国际游艇节与顶级游艇亲密接触……
开发商打出“游艇”牌，被多数人认为是营销噱头。邱博群称，现在公司的游艇一般不再开了，因为世茂龙湾一期已经交房。停靠在码头上的几艘低端游艇，平时主要用来给员工提供便利。
武汉市民对游艇的热情和认可程度相当高。世茂龙湾驾驶游艇的刘师傅告诉记者，在世茂龙湾一期促销时，他最多曾在一天往返于一期项目和营销中心60多个来回。“客户来了，体验坐游艇去看房是必须的”，刘师傅说。
东湖游艇运营已近一年，作为游览东湖风景的一大特色受到了游客的欢迎。今年5月，前来武汉参加汤尤杯的中国羽毛球队就是乘游艇游览东湖，东湖游艇上还为武钢的新人举行过集体婚礼。
游艇现在已经离平民越来越近，有低端游艇价格已经低至6万元甚至更低。武汉南华船舶公司总经理王绪明称，现在中低端游艇市场已处于完全竞争状态，让普通人也有机会享受水上之家的乐趣。
武汉的游艇业刚刚起步，但毫无疑问，众多的经营性游艇正在给这一行业的发展奠定基础。武汉作为内陆城市，拥有广阔的水域面积，人均GDP也已达到1万美元，被业内人士十分看好它的潜力。原寰海游艇武汉分公司运营主管、现在三亚运营私人游艇俱乐部项目的吴启恩表示，在武汉开设“私人领海”俱乐部之前，据市场调研不完全统计，武汉地区就有一百多位客户具有成为“私人领海”俱乐部会员的实力及意向。
制造产业：
武汉造出八千万元顶级游艇
武汉有着丰富的水资源，并且有专门的船舶研发、设计及制造单位，实力名列全国前茅。中船重工有6个科研所在武汉，武汉有6所大学有船舶相关专业，还有武船、南华船厂、青山船厂等大型船舶设计、制造企业。武汉的游艇制造能力很强，韩国、意大利的富豪也慕名而来。
目前，南华船厂正在为韩国一艘世袭游艇进行改造。据悉，这艘游艇已经有20多年的历史了，是其现任主人从爷爷那里继承下来的。记者在现场看到，这艘游艇停在原中山舰的位置上，长约50米的艇身看起来很有气势。
意大利富豪在南华船舶公司定制了目前国内制造的最高端的游艇。据悉，这艘游艇全长31.5米，造价八千万元，配备1个小型泳池，总共3层，在欧美也属顶级“丽娜”级游艇。游艇的居住舱室设有主人间、客人间以及沙龙间，可供12人举行海上聚会。南华船舶公司对该富豪的身份保密，只透露该富豪的家是一座城堡。
南华船舶公司的游艇只接受定制，造价最低也要达7000多万元。国内也有人向南华船舶公司咨询过游艇事宜。王绪明介绍，国内某网站CEO曾想和朋友一起花费5000万元打造一艘游艇，希望平时用于自己的游玩，并能进行新品发布会等活动。南华船舶公司建议，游艇造价最好在1亿元以上才能更好地实现预想。该CEO等最终放弃了打造游艇的念头。
其实，在广州、福建等地的一些船厂，已把目光投向了价值数万元的低端游艇。比如，钓鱼人买的多是小型游艇，这样的游艇6万元左右就可买到。而航海玩家买的是帆船，价格在20多万元至200万元不等。以这样的价格来说，一些有条件的家庭可以开始考虑购买，或者几个家庭联合起来购买。此外，租游艇也是一个不错的选择。
配套服务：
武汉来了私人游艇俱乐部
武汉部分地产项目在引进游艇的同时，也宣告游艇俱乐部的成立。如世茂龙湾与上海寰海游艇公司签订协议，成立了“私人领海会”。以国外游艇业的发展经验来看，游艇俱乐部可以培养大批游艇爱好者。中国也正在借鉴这种形式推广游艇业发展。据悉，目前，仅海南就有登记注册的游艇俱乐部35家，约150艘游艇。
作为“私人领海”游艇俱乐部的会员，“可在全球范围内享受身为‘私人领海会’会员的一切特权，包括专业的游艇服务、停泊码头、航道、后期维护等”。世玩游艇绝不只是买一艘游艇那么简单，游艇需要经常保养和维修，通常每年的保养费用在游艇价值的5%。一艘中型以上游艇，一年的保养等费用在30万左右。这些费用还不包括船长、水手、燃油、装修等费用。许多高端游艇保养极其讲究，每次出海回来，都要认真清洗。即便没出海，也要每天擦洗保洁。一般来说，武汉已有的游艇俱乐部均能提供一定的游艇保养服务。
开游艇也要“考驾照”。湖北省地方海事局表示，由于用于私人游玩的游艇较少，目前省内没有比较完善的培训课程。但是，游艇驾照培训在海南已经比较成熟了。吴启恩介绍，目前在三亚已经有上百人参与游艇驾照培训，不过大多数人是为富豪开游艇的，亲自学习的富豪很少。在深圳，游艇驾驶员的月薪一般过万元。
（作者： 编辑：见习记者王晓 记者张颖）
