楚天都市报讯 记者 陈珂
“2号线地铁口，100%真实房源！”昨日，记者在位于虎泉街某中介处，看到这样一个房源广告，推荐的是一套位于虎泉街的二手房。但记者随后从该房源所在小区，先步行，再坐公交，然后再步行抵达距离最近的2号线虎泉站出入口，居然足足花了超过20分钟，全程竟然超过3.7公里。
这样的房子也能称为“地铁房”吗？地铁2号线通车在即，近日记者发现，无论是二手房还是新房，有不少都希望“傍”地铁，但实际上，真正的地铁房是啥概念？
地铁房早已遍地开花
上述中介所称的“地铁房”，单价8000元，与周边同房龄的二手房相比，并没有明显的价格优势，但跟即将通车的地铁2号线挂上边，就有点“脱颖而出”。
实际上，不仅是上述房源，记者昨日以“地铁”为关键词在某网站上搜索，就能找到2800多个房源，这些二手房都自称位于地铁口附近。
值得注意的是，这些地铁房，不仅有号称位于即将通车的地铁2号线附近的，有的更是拉来“紧邻地铁6号线站点”做卖点，但实际上，地铁6号线今年10月才获得国家发改委批复。
但卖房子的却明显等不及了，不仅二手房，记者粗略统计，目前武汉在售新房中，号称紧邻2号线站口的楼盘有42个；紧邻3号线的有24个；紧邻4号线有26个；紧邻8号线有20个。但以一个位于关山一路，自称“紧邻”2号线的楼盘为例，其距离光谷步行街站点，足足有5.4公里。
傍地铁只为抬高身价
2010年7月，武汉轻轨1号线全线开通运营，一年之后，堤角站附近新房售价从6000元左右上涨到近8000元。轨道交通对沿线房价的拉动作用极其明显，正因如此，目前武汉遍地“地铁房”开花，无非是想自抬身价而已。
但如果买了地铁房还要坐近半个小时的公交，这样的地铁房着实有些坑人。“地铁房、湖景房、江景房，其实没有具体标准，只要市场认可就行。”武汉一开发商人士表示。
实际上，在地铁网络相对发达的上海，根据上海统计局的解释，距站点步行5分钟内的才能称为地铁房，10分钟为准地铁房，15分钟内为近地铁房，距离不同，房价、升值空间均大不一样。
（作者： 编辑：记者陈珂）
