楚天金报讯 记者 刘晓杰
“九省通衢”背后是滚滚财富。
昨日，一则“湖北今年开建9条高速公路”的消息成为各方舆论关注的焦点。公开资料显示，继投资首次突破900亿元大关后，2014年，我省将再投700亿元用于“修路架桥”。
依托强劲的交通投资，一个物流产业大省正呼之欲出。不久前，刚出炉的《促进现代物流大发展两年行动计划 （2014-2015年）》提出，到2015年，湖北物流业增加值将超过2000亿元，全省社会物流总额实现年均增长12%。
日均2.6亿用于修路架桥
交通硬件升级助物流行业扩规模
荆楚大地的路将越走越畅通。
“今年可以直接走高速回老家了。”昨日，来自巴东的王坤高兴地告诉记者，随着宜昌到巴东的高速公路开通，“以后不用去宜昌转车”。
资料显示，2013年我省共建成8条高速公路项目，新增里程327公里，全省投向交通基建的资金首次超过900亿元，达到938亿元，规模位居全国第三。
“也就是说，每天有2.6亿元用来修路架桥。”一位不愿署名的交通系统人士告诉记者，根据部署，去年我省在大枢纽、大动脉重点项目建设方面可圈可点，“新增里程超过广东、浙江等发达省份”。
而按照规划，“十二五”期间，我省将投资3059亿元用于公路、港航和运输枢纽及物流工程建设，投资规模较“十一五”时期的1330亿元翻番。日前，全省交通运输工作会议透露，今年，我省将投资700亿元用于公路、水路建设。
“一旦硬件上来了，物流行业就迎来大发展”，对此，湖北省物流协会副秘书长伍从明告诉记者，通过建设长江、汉江物流带，我省将加快资源整合，逐步建成服务中部的物流枢纽。
A级物流企业达167家
明年我省物流产值将达2300亿
实际上，企业已经感受到了财富的味道。“物流已经占到集团总收入的37%。”昨日，湖北丰庆源集团有限公司相关负责人称，作为新晋“国家4A级物流企业”，公司年吞吐量已达到65万吨，辐射鄂西北地区。
显然，不只这家襄阳企业看到了物流产业的钱途。
近年来，TNT、国家邮政、联邦快递等物流行业大鳄纷纷加码布局湖北。据公开数据显示，去年，我省敲定物流项目近180个、投资超过1900亿元，湖北物流产业迎来高速增长期。
伍从明告诉记者，到目前为止，我省A级物流企业有167家，占到国内总数的6.9%，“在全国排名第三”。
根据部署，到2015年，我省将培育交通物流示范企业10家、示范物流园区5个，物流产业总值将达到2300亿元，年均增长13%以上。
（作者： 编辑：ADMIN）
