楚天金报讯（记者彭岚 通讯员饶剑、张敏）从2009年的不到50万辆，到今年超100万辆，武汉经济技术开发区的造车速度和数量5年间突飞猛进。记者昨日获悉，截至11月，该区今年累计生产汽车103万辆，汽车年产量历史性突破百万辆。这意味着，武汉成继上海、广州等城市之后，全国第八个年产汽车超百万辆的城市。
今年1-11月，武汉经济技术开发区生产汽车103.1万辆，同比增长21.4%，实现工业总产值1842亿元，同比增长12.5%，占比76.5%，对全区规模以上工业总产值增长的贡献率达75.4%。因车而建、因车而兴的沌口城，已然成为名副其实的汽车城。
从2009年不到50万辆，到今年产销超110万辆，武汉经济技术开发区汽车产量的“破百万”目标只用了5年就完成了。而从汽车产业产值看，从2010年首次突破1000亿元，到今年将突破2000亿元，也只用了4年。5年来，开发区汽车产量年均增长17.5%，高于汽车行业平均增幅4-5个百分点，乘用车产量占全国总产量比重，由2009年的3.5%，上升为今年的4.4%；开发区汽车产业占武汉市汽车产业比重保持在90%以上，“引擎”作用更加凸显。
近年来，随着神龙三厂、东本二厂等一批重大项目建成投产，东风雷诺、东风本田三厂、东风新能源汽车、东风史密斯等一批重大整车项目开工建设，南京金龙、国轩电池等一批项目选址落户，开发区汽车产业集聚效应更加显现，目前已形成集团总部5家、整车企业8家、零部件企业300多家、研发机构100多家、生产服务配套企业20多家、省级以上企业研发中心12家等的汽车产业集群，目前建成整车产能147万辆，在建产能70万辆。
根据开发区汽车产业发展规划，到2017年，整车产能将达到260万辆，汽车产业产值比2013年翻一番超过3800亿元。以整车企业发展为龙头，以中高端汽车发展为重点，带动高端、高附加值零部件产业发展，将是武汉汽车城下一步的发展方向。
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