北京木仓科技有限公司创始人兼CEO姜英豪
荆楚网消息（记者 郑青）“现今社会有各种各样的抱怨，我觉得哪里有抱怨，哪里就需要变革，创业者一定要聆听用户的心声，这些抱怨往往就是机遇。”10月19日，“全国大众创业万众创新活动周武汉分会场”开幕，在“互联网+汽车青桐汇”现场，北京木仓科技有限公司创始人兼CEO姜英豪分享了他的创业之路。
家庭拮据 创业没必要拿着非常高尚的理由
木仓科技诞生于2011，公司旗下主要产品有“驾考宝典”、“全国违章查询”、“汽车头条”等APP软件，木仓科技旨在为车友而生，拥有1.5亿准车主用户、1亿车友用户，产品问世至今已是汽车应用的第一位，也是中国区使用用户最多、影响力最大的汽车应用类型。
而这些成功，都源自于姜英豪写在家中墙壁上的一句话，“5年内挣够100万美金”。2008年，初入社会的他就职于网易，就在那段时期盘算起了创业。“因为我出身的家庭比较贫困，父母身体不太好，出来创业两年后家人才知道，这两年为了伪装还在一家大公司工作，我每个月要给他们寄3000块钱，透支过信用卡、借过钱，很多时候觉得创业是孤独的，尽管你有各种各样的朋友交流，但真正能帮你解决问题的不是投资人，只能是你自己。”
一封特殊邮件 创业之初得到小米科技的投资
到今天还会有人问，姜英豪你怎么拿到雷军的投资？他说，当初目标很简单，那个时候雷军先生是中国著名的天使投资人，他讲过只投资熟悉的人，而且必须能找到他。“我觉得哪些人是生下来就熟悉的呢，便跟他说，熟悉的人原来都是陌生人，同时知名投资人每天会收到很多封邮件，大多是商业计划书。后来我写了一封很特殊的邮件，标题就表明商业计划书只有一页，避免投资人下载很多附件，所以我做了一个只有A4纸大小的网页，只需要点开链接就可以看到整个商业计划。这点在当时和雷总面试时得到了证实，他说你是一个很用心的人，所以后来就有了木仓科技。”
他表示：不管互联网+传统企业，还是以前的互联网经济，APP的核心竞争力是口碑和服务。”我们用心做产品，用这个载体来满足用户的服务。汽车的生命周期很长，首先你要拥有驾照，拥有驾照需要配练，在买车过程中需要借助汽车金融的帮助，拥有车后的停车、修车，甚至如果想换车，就涉及到二手车。我们会发现的市场需求不是我们在规划，而是用户在推动着我们前进。”
移迁光谷 武汉教育中心蕴含未来能量
在北京创立的木仓科技，为什么来到武汉？姜英豪表示：我觉得武汉有非常多的机会，当初我们考察过几个城市，西安从地理位置和大学人才方面和武汉有差距，成都虽然有天府软件园，但是除了北京和上海，武汉作为教育中心未来会蕴含更大的能量。
在武汉光谷，从创办中国第一家科技企业孵化器，到探索高校科技成果转化“四级跳”转化模式，再到科技成果转化“三权”改革的突破性探索，这里已在我国创新创业的大潮中，激情奔跑了30年。近年，随着“大众创业、万众创新”的深入推进，光谷创新创业井喷。
“木仓科技是草根的团队，尽管我们现在有很多来自BAT、谷歌、微软的技术大牛，在创立之初，我们的估值只有160万美金，但是在今年上半年，投资人给我们的估值超过了4亿美金。此前我们回绝了美国哥伦比亚集团的邀约，因为我们不是一家快公司，要做的事情才刚刚开始。”姜英豪说。
