湖北日报讯 湖北日报全媒记者 李剑军
5月4日，为期10天的2018（第十五届）北京国际车展落幕。盘点这个全球顶级车展，湖北日报全媒记者发现，智能网联化、电动化仍是两大热点，各大汽车厂商纷纷推出了各自的智联网汽车或概念车，观者如潮，期许多多。
围绕万亿级的智联网汽车大蛋糕，各大车企各显神通，争相抢食。
智能网联车引爆各大展馆
“品质·智慧·和悦”（东风汽车），“智选·智联·智行”（上汽大通），“体验J-ConNet 感受智能网联车生活”（江淮汽车）……穿梭于北京国际车展各大展馆，记者处处感受到“智”的气息扑面而来。
在东风馆，全新发布的东风eπ新能源轿跑概念车惊艳亮相，跑车般的鸥翼门设计、高度智能化的中控台，给人以极具未来感、科幻感的气质。其装备的WindLink3.0人工智能车机系统，由东风风神携手百度、博泰集团历时2年打造。
“宝宝睡着了”“空调已进入到适宜温度，多媒体声音已降低”“我要听莫文蔚梁静茹周杰伦关于奶茶的歌”“若不是因为爱着你……”
现场演示中，工作人员与WindLink3.0实时对话，即便语速很快，WindLink3.0依然能听懂，并用超越智能手机的速度作出了正确回应。
百度度秘事业部总经理景鲲介绍，这是一款具备学习能力的人工智能车机系统，通过麦克风阵列、回声消除、语音唤醒等技术，使语音识别准确率达97%。
走进威马汽车展区，记者看到，威马EX6拥有投射在主驾驶位侧窗玻璃上的交互界面，当车主接近时，该车可识别车主身份，并在主驾驶车窗显示问候、续航里程、行程安排、路线推荐等信息。
蔚来汽车发布的EVE纯电动概念车，搭载了NOMI人工智能系统，可持续学习用户的习惯与兴趣，并根据不同使用场景满足个性化需求。
长城汽车WEY品牌的全新智能概念电动SUV，则搭载了3D全息影像、智能互联系统及L5级自动驾驶功能。
在日产展台，日产发布的IMx KURO全电动跨界概念车，可实现智能驾驶、智能动力、智能互联，借此次车展完成中国首秀。
雷诺亚洲首发的自动出行概念车雷诺EZ-GO，没有驾驶室、方向盘，座舱内三面布有环抱式U型沙发座椅，如同客厅，令人惊叹。
汽车智慧时代到来
汽车智慧时代已然到来。2016年10月，《中国制造2025》颁布了智能网联汽车路线图，拉开了汽车智联网时代的序幕。
阿里开发的AliOS智慧终端，实现了“人找内容”“人找应用”到“服务找人”的升级。迄今，搭载该终端的智联网汽车生态合作伙伴超过70家。近一年多来，AliOS相继与上汽、神龙、福特达成战略合作，全球汽车巨头第一次使用中国操作系统。与上汽合作搭载AliOS系统的智联网汽车销量超过50万辆。
百度、腾讯也不甘示弱，动作频频。
“从鼠标、键盘到触屏，再到语音对话，每一次人机交互的更迭都在推动时代变革。”景锟接受记者采访时说，百度DuerOS赋能的WindLink3.0人工智能车机系统，具备唤醒万物的核心技术三要素，即听清、听懂、满足（让设备能够告诉你答案）。Windlink3.0深度融合百度DuerOS、百度云、百度地图、百度大脑、苏宁、携程、美团、喜马拉雅、酷我音乐等，构成开放的生态圈、AI赋能的生态闭环。
景锟透露，百度已与北汽集团签约，将在自动驾驶、车联网、云服务等领域达成集团层面战略合作，全面打造“人工智能+汽车”生态，于2019年、2021年前后分别实现L3、L4级别的自动驾驶车辆量产。
腾讯则与广汽集团达成战略合作，去年11月全球首发了由广汽自主研发的iS-PACE智联电动概念车。基于腾讯车联“AI in Car”系统，iSPACE智联电动概念车利用腾讯的安全、内容、大数据、云计算和人工智能等平台能力，打造智能车。
业界专家认为，未来没有传统汽车与新造车，只有智能汽车与非智能汽车，并预测到2020年国内将有70%的新车搭载云端语言控制系统。
给东风车装上“智慧脑”
车市微增长时代，要想赢得主动权，加速“新能源+智能化”成为业界不二的选择。人工智能和大数据在汽车上的应用全面提速，重塑新的竞争格局。
近年来，东风在智能互联、智能座舱和自动驾驶技术方面成果丰硕。东风公司技术中心主任谈民强介绍，东风已实现一键泊车、多车编队、智能辅助驾驶，还在与京东联合研发东风电动无人驾驶货车。4月24日，东风商用车发布了L4级无人驾驶东风天龙重卡。目前东风自动驾驶汽车基于高速公路的无人驾驶系统具备15个场景和相关功能，预计到2020年前后实现示范运营和量产。
同时，东风旗下企业纷纷与互联网巨头合作，加速推进智联网战略。东风乘用车公司总经理刘洪透露，在下一款即将上市的东风风神车上，将安装WindLink3.0系统，未来3年，这套智能系统将覆盖所有产品系列。
“以智能化为引擎，东风风行昂首迈进3.0时代。”东风柳汽总经理宣颖在车展现场透露，东风风行正与腾讯展开深度合作，布局“更懂你”的FutrueLink3.0车联网系统，在智能导航、智能社交、智能音乐方面，真正实现“内通外联”的驾乘体验。
“东风eπ概念车，明年有望量产。”东风公司技术中心80后设计师张鹏预测。
（作者： 编辑：瞿祥涛）
