图为：谭耀骑行抵达西藏界时的留影
楚天金报讯 本报记者赵飞 通讯员石菌
从成都骑车到拉萨，再一路搭乘免费车到兰州后返回武汉。今年暑假，武汉工业学院数计学院2011级学生谭耀终于圆了骑车旅行川藏的梦想。在这37天的行程中，他骑自行车走了25天，翻越了12座海拔4000米以上的高山，总行程2166公里。
怀揣梦想独上征程
今年21岁的谭耀来自湖北恩施，大一上学期时，他突然萌发了要骑车去西藏的想法，“这条路是‘身体的地狱，眼睛的天堂’，是中国最适合骑行的地方。”他说。
为了实现这个心愿，谭耀开始准备装备，了解户外旅行注意事项。“本来是约了两个朋友一起去的，可临行前他俩打了退堂鼓。”谭耀笑着说，因此他只好独自乘坐6月27日的火车去了成都，再由成都骑车到西藏。“出发前我只有400多元钱，后来向朋友们借了一些，全程大概花了2200元。”谭耀说，为了节省路上的开支，他每天吃饭只花25元钱左右。“体力消耗大又吃不饱，我总是觉得饿。”他笑道，别人一顿吃3碗就算很多了，而他恨不得吃6碗。
“其实妈妈也常打电话问我钱够不够，怕我在路上吃苦，但我都说够了。”谭耀告诉记者，他的家境一般，不想因为自己的爱好再给父母增加经济负担。 “跟同学借的钱我会做兼职还，也不会让父母操心的。”他说。
一路坎坷穿越蜀道
到成都后，谭耀碰到了5名也要去西藏的“同道中人”，便相邀一起出发。“第一天我特别兴奋，充满了各种遐想，可车胎却不给力地爆了。”谭耀说，好不容易修好车后，他又开始拉肚子，身体一直处于不舒服的状态。“骑到名山下坡那十几公里时，我困得眼睛都睁不开了，双脚也使不上劲儿，完全是靠毅力坚持到最后的。”“在从名山前往泸定的路上也碰到了一件惊险的事，”谭耀回忆道，当时他正在路上骑车，突然身后冒出来一辆拖着一车钢筋的拖拉机。由于钢筋太长，而且拖拉机距离谭耀很近，便有3根钢筋刺穿了他的裤子，在他臀部留下3条血红的痕迹。“万幸的是，3根钢筋都没有刺得很深。”谭耀后怕地说。
谭耀告诉记者，由于经常下雨，从雅江到里塘的路上全是黏性很强的稀泥，经常将整个轮胎裹得严严实实，直到轮子转不动。“很多人的车都是被面包车运走的，但我没有向烂泥路妥协，硬是走过去的。”谭耀说，让他一直坚持到最后的，是一位从上海骑车过来的50多岁的大叔说的一番话。“他鼓励我说，‘不就是路烂点？不就是下雨吗？要锻炼毅力就要在这样的情况下坚持，骑不动就推，推不动就扛，一点一点向前走，总能走到目的地’。”谭耀感叹道，听完这番话，他心里突然就阳光了，似乎所有的乌云都自行散开了。
搭车回家感受温情
成功到达拉萨后，谭耀笑称自己几乎是“弹尽粮绝”了。“在骑行的途中，我看到过一些徒步加搭免费顺风车的人，突然想到这是一种很省钱的回家方式。”谭耀说，于是，他便把车和行李邮寄回家，自己带着仅剩的270元搭顺风车到中部地区。“那一带搭车文化很发达，只要你跟车主解释清楚原因，他们一般都会同意载你一程。”谭耀告诉记者，虽然这种方式很省钱，但他也遇上了麻烦事。“一次，半夜两点多钟时车子抛锚了，到第二天11点都还没修好。”谭耀回忆说，后来还是一位开运物资火车的司机见他可怜，才带他到了格尔木。
就这样一路搭车，谭耀终于到了兰州，最后乘火车回到了武汉。谭耀给记者算了一笔账，如果从拉萨原路返回武汉，还得花500多元的路费，而他则只花了258元钱。
在骑行的25天里，谭耀翻越了两座海拔5000米以上的山，以及10座海拔4000米以上的山。“每次经过三五个小时的努力，爬到垭口（地理上指山脊上呈马鞍状的明显下凹处），看到遮天蔽日的经幡时，我都会对着大山说，哥终于战胜你了！”谭耀自豪地笑道。
（作者： 编辑：记者赵飞 通讯员石菌）
