长江网5月6日讯 据环球时报消息，5月5日早上6点，一架直-18改进型直升机降落在国产首艘航母的甲板上，随后直升机起飞离开。
这是国产航母首次起降直升机，预示着国产航母的系泊试验又向前推进了一个阶段!
今天上午，央视走进国产航母诞生的地方——位于武汉的中船重工701研究所，这里被称为我国的“战舰摇篮”。我国上百型千余艘的主战舰艇，辽宁舰、国产航母、导弹驱逐舰、护卫舰等，都从这里设计研发，驶向万里海疆。
直播过程中，国产航母、潜艇、导弹驱逐舰……国之重器帅气亮相。
“生逢其时，重任在肩”，85后、90后的设计师小哥哥们一一出镜。
看得小编热血沸腾，自豪感荣誉感飙升!
国产航母设计师“涂大师”：
曾因加班住院，出院后继续加班
国产航母设计师涂跃红，人称“涂大师”，自己却非常谦虚地称自己为普通的航母设计工作者。主要负责三大方面，总体布局设计(如舱室、形象设计、重量中心控制，即对船的总体把握。
【记者】为什么还要造我们纯国产的航母?
【涂跃红】国产航母是完全自主设计、自主建造、并自主配套的航母。完全实现了从辽宁舰的研仿设计到完全自主设计的一个新的跨越。
【记者】这是一个非常漫长和艰苦的过程吗?
【涂跃红】设计当初，非常困难。航母的舱室大概有几千个，我们要把每个舱室干什么、在什么位置都要规定下来。不仅要考虑舱室功能，还有部队在使用过程中的使用流程。当时的经验，对于首艘国产航母来说，是不够的。国产需要更新的设计理念、更高的设计水平，可以说是任务重、难度大、进度紧、要求高。当时的设计师团队开拓思路大胆创新，充分学习了国内外的先进经验。
整个团队曾连续有五六个月每个月人均加班超过100个小时，加班到凌晨一两点是很正常的。当时深刻记忆，因连续工作病倒了，住了一个礼拜的医院，出院后还是一如继往地投入工作中。
事后想起来，辛苦是很值得的。非常有序地推进了国产航母的研制，总体方案提出了新理念和新方案，在这个领域国内是最高水平。当时方案得有效化解了设计周期比较短，设计阶段交叉的风险。
【记者】除了武汉，您的工作还需要去现场吗?
【涂跃红】需要长期扎根在建造现场，设计完了船厂就开始建造，工作就从武汉转向建造现场。这需要一个统筹协调、快速反映解决问题的能力。我是4月份的最后一个工作日刚从建造现场回到武汉的。从今年1月1日到现在，我在武汉呆了一共不到20天，其他时间都是坚守在现场。
除了技术能力过硬，很多时候还要克服家里的问题，像我们团队的很多人，可能是刚当父母、或家里父母年迈，而建造现场又远在异地他乡，有的人一年有大半年要坚守在现场，但是为了一个共同的梦想，坚定的信念，我们都坚持了下来，圆满地完成了各项任务。
经过我们不懈地努力和奋斗，我们整个工程的技术质量和指标全部达到了我们的设计要求。
【记者】网友非常关注国产航母的进度情况。
【涂跃红】这个暂时要保密，只能说正在建造过程中。
（作者： 编辑：沈素芬）
