[an error occurred while processing the directive]
湖北日报讯 (记者严运涛、实习生吴彤、通讯员吴辉)公交垄断被打开了一缺口。昨日获悉,武汉开发区投资2000万元的36辆通勤公交通车开始运营,这些迷你小巴士将兵分两路畅行各厂区,覆盖公交车不能达到的盲点,方便产业工人出行。
小巴士票价一元,共设有64个车站,覆盖开发区数百家企业和职工生活区,企业职工出门500米就可以坐车,最晚收班时间是晚上12点。
眼下,江城工业大兴,远城区、开发区均建10平方公里工业园区,位置相对偏僻,生活配套明显“短腿”,工人出行难成为企业们的“大麻烦”。5月举行的武汉市“十个突出问题”网络问政会上,工业园区的工人出行不便广受关注。
武汉开发区现有17条公交线路,但主要运行在繁华地段,且收班时间早,难以兼顾较偏远区域的企业职工出行。开发区枫树南路附近有美的、中粮、猫人等大型企业集群,数万名职工每天出入,企业自配的通勤车只能解决早、晚集中交通,职工偶尔外出坐公交,需要先步行数公里才能到达最近的公交车站。
瀵逛笉璧凤紝鎮ㄨ璁块棶鐨勯〉闈笉瀛樺湪鎴栧凡琚垹闄!
10 绉掍箣鍚庡皢甯︽偍鍥炲埌鑽嗘缃戦椤