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沌口自办公交

发布时间: 2012-07-30 06:23   来源:    进入电子报
    

    湖北日报讯 (记者严运涛、实习生吴彤、通讯员吴辉)公交垄断被打开了一缺口。昨日获悉,武汉开发区投资2000万元的36辆通勤公交通车开始运营,这些迷你小巴士将兵分两路畅行各厂区,覆盖公交车不能达到的盲点,方便产业工人出行。

     小巴士票价一元,共设有64个车站,覆盖开发区数百家企业和职工生活区,企业职工出门500米就可以坐车,最晚收班时间是晚上12点。

     眼下,江城工业大兴,远城区、开发区均建10平方公里工业园区,位置相对偏僻,生活配套明显“短腿”,工人出行难成为企业们的“大麻烦”。5月举行的武汉市“十个突出问题”网络问政会上,工业园区的工人出行不便广受关注。

     武汉开发区现有17条公交线路,但主要运行在繁华地段,且收班时间早,难以兼顾较偏远区域的企业职工出行。开发区枫树南路附近有美的、中粮、猫人等大型企业集群,数万名职工每天出入,企业自配的通勤车只能解决早、晚集中交通,职工偶尔外出坐公交,需要先步行数公里才能到达最近的公交车站。

    

(本文来源: 编辑:admin)
关键词:工业园区;企业职工;武汉开发区

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