楚天金报讯 金报讯 记者邬红波报道:每逢月底,车检站就会排起长队,有的车主甚至要等上两天。昨日,记者从武汉市政府常务会上获悉,该市将推行机动车检验社会化,增加检测点,并推行安检、环检一体化,力争10月1日起正式运行,方便市民。
据市公安交管局介绍,随着武汉机动车保有量大幅增长,机动车“检验难”问题日益突出。武汉现有汽车103万辆,其中中心城区70万辆,新城区33万辆。在用的机动车检测站19个,其中安检线25条,环检线28条。
据估计,今年,我市应验机动车约70万辆,25条安检线年度检测总量估计为45万辆,缺口为25万辆。而单车环检时间是安检时间的2.5倍,全市环检线应达到110条,缺口达82条。由于机动车安检、环检线严重不足,验车市民常常要长时间排队等候。同时,检测站分布不合理,造成检测线忙闲不均,武昌、蔡甸、黄陂等地区车辆严重积压。
今后,机动车检测站全部由企业实行市场化运作,实现安检、环检一体化,交管和环保部门将加强对运营企业的监督检查,经营者必须严格按照物价部门核准的标准收费。这意味着,市民车检也将免去排队之苦。
按照初步方案,该市将要求运营者在具备条件的检测站增加环检线,可要求新建检测站的安检、环检线建设比例达到1:2.5,方便群众一站化办事。
据了解,广州、贵阳的车检站实行了全社会化管理,昆明、成都等城市车检站已实现半社会化管理。
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