图为:北洋桥垃圾处理场一派繁忙
楚天都市报讯 本报首席经济记者梅军 见习记者刘闪
近日,部分来汉游客向本报反映,他们在武汉火车站西进站口闻到一股恶臭,让人作呕。也有市民反映,在欢乐谷游玩时,曾闻到这种恶臭味。
武汉火车站是大武汉的窗口,欢乐谷则是武汉的旅游名片,究竟是哪来的臭味袭扰了它们?昨日上午,本报记者驱车寻找,终于发现恶臭来源——青山北洋桥垃圾处理场,距离武汉火车站约2公里、欢乐谷约1公里,与东湖只隔着一条欢乐大道。
记者探访
露天垃圾场恶臭扑鼻
昨日上午,记者沿欢乐大道寻找恶臭来源。
一路上,清风徐来,空气清新。但当经过欢乐谷大门后,一股恶臭袭来,而且气味越来越浓。停车仔细搜寻,终于在欢乐大道左侧发现一处垃圾场。
沿着曲折的小路往前走,越往前,恶臭味越浓。5分钟后,看到一处长约400米、宽约200米、高约10米的垃圾场。生活垃圾、建筑垃圾……脏兮兮的场面,臭烘烘的气味,记者虽说用手紧捂鼻子,但还是不时会干呕。
垃圾场上,不断有车辆来倾倒垃圾。记者了解到,运输车装载的是来自洪山区、青山区、武昌区的垃圾。垃圾场的推土机师傅说:“每天大概运来800到1000吨垃圾。”
离开垃圾场,记者在弥漫的臭味中继续前行,直至武汉火车站。一名保洁阿姨说,经常会闻到一股恶臭味道,就是不知道从哪来的。在出站口,出租车司机周师傅告诉记者:“我经常送客人去武汉火车站,知道西边有个垃圾场,会有气味,所以每次会提前关好车窗。”
规划部门
火车站建成时垃圾场就应关闭
在距武汉火车站、欢乐谷如此近的地方,为何允许一座简易垃圾填埋场存在?
武汉市规划部门有关专家向记者介绍,当年武汉火车站选址杨春湖地区时,规划部门就提出,火车站建成之时,北洋桥垃圾处理场就应关闭。原因主要有两点:一是该垃圾场位于三环线以内,属于中心城区,而且距武汉站太近,对武汉站环境有影响;二是该垃圾场容量有限,已接近饱和。
规划部门还提出,该垃圾场关闭后,应进行生态处理,然后建成绿化公园。规划部门还在青山东部地区另外规划了新的垃圾处理场(后变更为垃圾焚烧发电厂),以取代北洋桥垃圾处理场。
城管部门
预计明年下半年可关闭
武汉市城管局建设处有关负责人昨日向记者介绍,早在两年前,该局就曾计划关闭北洋桥垃圾处理场,但由于种种原因,该处理场至今难关闭。
他介绍,北洋桥垃圾处理场是武汉市最后一座简易垃圾填埋场,承担着整个青山区和武昌、洪山部分地区的垃圾处理。如果关闭该处理场,上述区域的垃圾必须寻找新的处理场所,但是,现阶段武汉仅建成两座垃圾卫生填埋场、两座垃圾焚烧发电厂,容量已基本饱和,无法接纳上述区域的垃圾。
要接纳上述区域的垃圾,至少还应建成一到两座垃圾焚烧发电厂。目前,武汉有三座规划的垃圾焚烧发电厂正在建设。但由于资金等原因,其中两座先期开工的垃圾焚烧发电厂工期一拖再拖,致使北洋桥垃圾处理场无法按期关闭。去年二季度,最后一座垃圾焚烧发电厂开工,进展比较顺利,目前厂房已经封顶,预计明年下半年可投入运营。届时,北洋桥垃圾处理场可彻底关闭。
环保部门
生态处理可消除臭味
北洋桥垃圾处理场关闭后,臭味能否彻底消除?武汉市环保专家介绍,只要对垃圾填埋场进行生态处理,是可以消除臭味的。
这位专家介绍,首先要对填埋场进行封场处理;第二,将土工膜铺设在垃圾上面,然后覆盖一层黏土,还可种植植被,这样可防止臭味散发,还有利于填埋场的生态恢复;第三,做好垃圾渗滤液的收集处理工作。“进行生态处理后,北洋桥垃圾处理场原址可建成绿地公园,这样对周边环境就没有负面影响了。”
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