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武汉首批区域的士明日上路 只可在东西湖区内运营

发布时间: 2012-09-27 07:20   来源: 荆楚网   进入电子报

 

    楚天都市报讯 本报记者吴质 通讯员樊君 田嫄 方懿 实习生王雅悦

    无车顶灯、无计价器、无任何出租车公司标识,2100多台黑的长期盘踞于东西湖,暴露出的问题令人心忧。

    昨日,记者从东西湖区区委获悉,为打击黑的,为市民提供便捷安全的交通工具,经省交通厅、武汉市政府批准,该区首批300辆区域出租车将于本月28日上路。

    黑的屡禁不止,事故频发

    “黑的是历史性问题,我们下了大力气,可屡禁不止。”东西湖区交通运输局新闻发言人徐龙海介绍,2004年取缔麻木后,交通市场出现缺口,涌现更多黑的。目前,东西湖区共有2100多台黑的,其中有一半车主把黑的当做唯一谋生手段。2010年11月,吴家山经济技术开发区晋升国家级经济开发区,外商越来越多,可交通状况的弊端愈见显着。

    该区交通大队副队长肖宏说,黑的车况差、保险不齐,一旦发生事故,受害人无法得到应有的赔偿。区域内不少黑的都发生过交通事故。

    今年7月份,东西湖黑的问题在武汉市电视问政上被曝光后,该区表达了从源头上根除黑的的决心,区长刘子清承诺:10月在武汉率先开通区域出租车。

    “越轨”将受罚,市民可举报

    明日,300辆东风风神S30型号的区域出租车将在东西湖闪亮登场,颜色红灰相间,与市区出租车相区别。根据区域内短途较多的实际情况,区域出租车2公里起步价5元,比市区出租车价格低1元,其余费用一样。而每车每年客运经营权出让金为4500元,比市区出租车少1500元。

    据介绍,市区出租车出入东西湖区不受影响,但没有特殊情况,区域出租车不得驶离该区,以东西湖区东部的张公堤为界,乘客如要出东西湖,可在张公堤处换乘市区出租车。而区域出租车一旦驶出范围,GPS和视频监控平台将发出警报,随后监控人员呼叫司机询问原因,如有违规,将严格处罚。市民也可向武汉市客管办和东西湖区客管办投诉“出轨”车辆。

    九成司机是黑的哥“转正”

    目前,首批区域出租车600名驾驶员培训已完成,其中九成是之前以黑的谋生的“老面孔”。东西湖区人社局办公室主任孙友国说,为解决非法运营人员的出路,该区多方“分流”:录取一部分黑的哥;还将组织区内企业提供600个合适的就业岗位;提供保洁、绿化等公益性岗位等。

    2100多台黑的变成300辆区域出租车,够用吗?徐龙海解释,过去一半黑的不是全天营运,而是多呆在人多的地方“守株待兔”,300辆区域出租车分白班、夜班循环运行,同时,今年已引进了两路城市公交,还即将开通高桥管委会至径河中学的221路、走马岭街至七雄路轻轨站的223路城市公交,确保市民出行需求。他还透露,下一步将根据实际情况,决定是否追加区域出租车数量。

(本文来源:荆楚网 编辑:admin)
关键词:市区出租车;东西湖区;区域出租车

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