武汉地铁2号线串起大学之城 到汉口站坐火车更方便

　昨天，本报组织的市民参观团在地铁二号线中山公园车站参观艺术墙。记者金思柳 摄 　　

　　“首条地铁，把相当一部分高校串连在一起，武汉更像一座大学之城了！我们回家更近了！”昨天下午，由武汉晚报和汉网组织的大学生团队参观体验武汉首条地铁线。来自武汉和外地10多所高校的大学生们一路欢声笑语，对即将开通的地铁充满了期待。

　　本地伢回家要省不少时间

　　华中师范大学心理学院大一新生程夏欣，家住汉口武胜路，回家的公交车不少，沿途要经过珞喻路和武珞路、长江大桥和江汉一桥等武汉最堵的路段。周末回家，公交车都是走走停停，没有一两个小时，他根本到不了家。

　　他说，今年年底，地铁2号线通车后，坐地铁到中山公园下，再步行回家，起码可以节约大半个小时。昨天的试乘者中，有超过三分之一的大学生家在汉口，在武昌上学。武汉首条地铁跑完全程不过48分钟，给他们过江省了不少时间。

　　外地伢“敢”去汉口坐火车

　　春运、黄金周期间，武汉客流一直处于“南挤北松”的局面，许多大学扎堆江南，武昌火车站及宏基、傅家坡客运站，乘车人数年年创新高。今年“十一”黄金周期间，武昌火车站日客流量达10万人次，宏基、傅家坡客运站客流飚升8万人，引发沿线道路爆堵，车站延迟关门，加班发车。相反，汉口火车站及金家墩客运站客流小幅提升，比较平稳。

　　华中科技大学土木工程专业的黄涛家住仙桃，他说，坐汉宜高铁半小时就能到仙桃，汉口火车站车又多，可是不敢去，从学校坐公交车到汉口站要两个小时，只能去武昌站挤。可是，坐公交到武昌站得花1个多小时，遇上春运和暑运，车票又很不好买。今年，他可以坐2号线到汉口火车站转乘回家的火车，还可以选择在金家墩客运站坐长途汽车回家。

　　交通专家胡润洲说，武昌、汉口的火车站和长途客运站客流不均衡，跟高校主要集中在武昌有一定关系。对大学生们来说，武汉地铁2号线击穿了过江的交通瓶颈，家在西北方向的大学生，完全可以乘坐地铁到汉口转乘，这将在一定程度上改变暑运和春运的格局。

　　车站能否展示更多艺术品？

　　在昨天参观的中山公园和洪山广场地铁站，分别装有“幸福武汉”、“书山有路”和“楚风古韵”等3件艺术作品。其中前两件作品，收录了100幅主题为“把武汉画在地铁里”的武汉中小学生画作，第三件作品出自湖北美术学院艺术家之手。

　　无论是中小学生的作品，还是艺术家的大作，都给地铁站渲染出浓浓的艺术氛围。来自武汉大学的杨圣桑是个“公交迷”，早在12岁就熟知武汉所有公交线路，被大家称为“公交活地图”。他建议，地铁站人流量大，有条件应成为集中展示武汉特色艺术的场所。

　　他说，国内地铁站就像国内很多城市的建筑，缺乏自己的特色，这与欧洲的地铁站形成了强大的反差。例如莫斯科的地铁，因艺术品众多被称为“地下艺术殿堂”；走进斯德哥尔摩的地铁站，仿佛走进一个童话的世界。造成这一差异，主因是对地铁站艺术传播的价值没有深刻的认识。

　　武汉高校云集，有湖北美术学院等艺术类高校，艺术培训机构众多，有一大批专业、准专业和业余，甚至草根艺术家。他们的作品往往没有机会展出，价值也没有办法体现。专门的画展缺乏观众，而最需要用艺术装饰的地铁站墙上空空如也。

　　杨圣桑说，地铁站人流较大，在站厅和通道上放置艺术品不现实、也容易损坏，但如果在车站的出入口或墙上设置更多的窗口，就像设置广告牌一样，在窗口内旋转绘画、雕塑(较薄的浮雕)或手工艺品等艺术品，可以给艺术家们提供更多展示的机会。

　　指示牌的字应该更亮些

　　到昨天为止，参加长江日报报业集团组织的市民已达500人，大学生无疑是其中最为活跃的团体。昨天试乘的大学生，将近有一半曾在其他城市坐过地铁。

　　武汉工程大学周志伟说，2号线是武汉首条地铁，4号线并未开通，但在洪山广场地铁站，转乘4号线通往黄金口的牌子已经挂上了，这对不熟悉的乘客造成误导。这些指示牌，应该等到4号线开通了再挂上去。

　　恰恰相反，地铁列车经过循礼门站时，广播没有提醒乘客可以在此转乘轻轨，广播语音语气有些生硬、声音小、不够热情，英语发音好像也不是很准确，希望能有所改进。

　　来自武汉大学的杨圣桑说，地铁站内地面上有些指引方向的箭头颜色比较暗，甚至不如轻轨站上的醒目。地铁站在地下，光线不如轻轨站，建议使用可以反光的材料制作。另外，列车车厢的地板和站台之间的空隙，有的宽达六七厘米，乘客上车时，脚很容易踩进去，手机、钱包、钥匙等小东西一旦掉出去，根本没法捡起来。

　　美女乘务员入镜上微博

　　近几天的参观体验中，来自武汉地铁集团运营公司的美女解说员面着淡妆，身穿玫红色工作服上岗，吸引了不少市民的目光。不过，他们没有昨天的大学生那么大方，直接上前同解说员们合影。

　　大学生“@追寻阳光Love”还把照片发到微博上：“试乘地铁怎么像在相亲会啊。大家都说我和下面这位女士很配，这那里啦。哈哈哈！”

　　微博操作熟练的大学生们，纷纷把自己的感受写进微博。

　　“@我是小小语哦”说：“平稳的地铁，热情的讲解，发热的座椅，新鲜的一天，So happy!”“soooosick”说：“ 人性化设施确实不错，尤其是将暖气片置于座椅下方，乘客更舒适。”

　　记者齐翔 通讯员郭文雅 孙巍 杜丽萍