荆楚网讯 □文/本报记者彭岚 通讯员黄红波 胡虹 雷霓雰 叶火生 图/本报记者邹斌
报道回顾
今年5月，武汉市民黄辉致信本报反映，北洋桥垃圾场散发出来的臭味，在武汉火车站和欢乐大道上都可以闻到，外地人时常因此抱怨武汉不太卫生。他呼吁，别让北洋桥垃圾场成为武汉创建国家卫生城市和国家环保模范城市的绊脚石。
接到这封来信后，本报记者一周内对北洋桥垃圾场6次探访调查，发现这个垃圾场对周边居民的生活也造成了不小的影响。居民曾为此多次堵住垃圾场的大门，有关部门曾两次承诺关闭该垃圾场，但始终没有兑现。
之后，本报以“北洋桥垃圾场何时搬迁”为主题，相继采写了《北洋桥垃圾场坏了武汉“第一印象”》、《渗滤液直排或致地下水污染》等报道，引起多方关注和重视，相关部门经过调查后郑重表态，6月底关闭北洋桥垃圾场，垃圾先转场至陈家冲，待星火垃圾焚烧发电厂正式运营后，再来接管。
今日，读者呼吁的问题经过本报报道的推动，得到圆满解决。
最新动态
垃圾陆续转场陈家冲
北洋桥贴出“封场通知”
昨天下午4时许，本该是北洋桥垃圾场较为忙碌的时候，但记者在该场却看不到一台垃圾车。
在北洋桥垃圾场的进口处，一个大红的通知贴在门卫房的墙壁上，清楚地写着“按照武汉市城管局会议内容，北洋桥垃圾填埋场将于2013年6月30日封场停止使用，自2013年7月1日开始，将所有生活垃圾必须清运到陈家冲卫生填埋垃圾场进行垃圾无害化处理。”落款为“青山区城管局垃圾管理站”，发布时间为“2013年6月14日”。“今天进场倒垃圾的车次不到10台，而且大多是3吨左右的小垃圾车，总量不大。这几天北洋桥的进场垃圾在逐步减量，为最终封场关闭作好准备。”北洋桥垃圾场鲁站长向记者介绍说。“我们区原来运往北洋桥垃圾场的垃圾，已经从这个月26日起全部转往新洲陈家冲垃圾填埋场了。”昨日，武昌区城管局环卫负责人向记者透露，该区是最早停止向北洋桥运送垃圾的辖区。如今，每天近300吨的垃圾，都通过垃圾压缩车运往江对岸的新洲陈家冲。
跟武昌区相似，青山区也从26日起，将大部分垃圾转往陈家冲垃圾场。当日，相比平日每天1200吨的进场垃圾量，北洋桥进场垃圾减少了三分之二；6月27日，只有洪山区和平街、清扫三队以及周边移民社区产生的部分垃圾还在进场倾倒，全天进场的垃圾总量也不过三四十吨；6月28日，洪山区和平街和部分少量街道垃圾运进北洋桥；昨日，青山区运进北洋桥的生活垃圾，已全部转场至陈家冲。
记者探路
记者跟车试跑垃圾转场
环卫车运距拉长近10倍
记者了解到，为了北洋桥垃圾场能够在今天顺利封场，做准备工作的不仅仅是垃圾场内。
作为最为依赖北洋桥垃圾场的城区，青山区为应对封场，保证区内垃圾顺利转场，还专门制定了垃圾转场分流工作方案。从6月15日，陆续安排辖区各街道环卫所的垃圾车“试跑”陈家冲。
6月19日上午8点40分，记者坐上车牌号为鄂A79×86的青山区厂前街环卫所的垃圾压缩车，从青王路出发，前往陈家冲垃圾场“试跑”。载重16吨的垃圾压缩车从友谊大道入口进入三环线，在经过天兴洲大桥ETC收费系统时，司机李良原敲了敲装在车辆前挡风玻璃上的ETC：“奇怪了，怎么没有声音啊。”他告诉记者，以前青山区的垃圾全部运往北洋桥，都是区内运输，即运即倒，距离也短，压根用不上大型压缩车，更不谈垃圾车装ETC了。而为了这次转场，区内所有的大型垃圾压缩车才刚刚紧急去安装了ETC。
（作者： 编辑：ADMIN）
