图/记者杨涛
昨天下午，市民刘先生向本报新闻热线82333333反映，汉江黄金口水域有一艘运沙船擦碰了一艘抽沙船被“挤”沉了。记者采访得知，该水域曾多次发生货船搁浅事故。
事发地位于黄金口江堤边，记者下午3点赶到现场时，抽沙船船身已沉入汉江中，只有驾驶室露出水面，一片片油污正漂在沉船附近，而运沙船则停在100多米远的汉江中心。
报料人刘先生介绍，抽沙船约有1300吨的吨位，平时停在岸边抽沙，昨天早上7点前后，一艘满载沙石的运沙船在行驶过程中偏离了航线，与这艘抽沙船发生了擦碰。运沙船因巨大的惯性停不下来，其船身挤压到抽沙船，导致抽沙船进水沉没。
一名海事人员介绍，根据他们了解到的情况，沉没的抽沙船上有8名船员，事发时有4人不慎落水，但4人全部获救上了岸，另外4名没有落水的船员，则搭梯子安全上岸。
汉江从今年10月份开始进入冬季枯水期，海事工作人员指着江中心的两个红色柱状物说：“汉江的水位最近在持续下降，航道部门在江面上设置航道标都放到了江中心，也就是说，标志之外的地方都不能走，目前的航道确实非常窄，这也是这里容易发生事故的客观原因。”
一名胡姓船员介绍，黄金口一到冬季枯水期，就是汉江上的“百慕大”。胡师傅说：“今年10月底刚搁浅了一艘船，去年1月的一个星期内，就有4艘船连续搁浅。”
记者查询发现，胡师傅所说果然不假，今年10月23日曾有一艘2000多吨货船，在此处搁浅4个多小时（详见本报10月24日报道）。而在去年1月3日至5日期间，黄金口水域在两天内连续发生了4起货船搁浅事故。（报料：刘先生 50元）
文/记者戴维 见习记者黄金
（作者： 编辑：刘郸）
