楚天金报讯 记者 邬红波
“大临空”（本报曾作报道）、“大光谷”、“大车都”、“大临港”，构成武汉工业倍增的四大增长极。昨日，武汉市政府在年内的最后一次常务会上，敲定这四大板块的规划。
“四大板块不是简单的工业园区，而是城市格局向外拓展的主规划。”市长唐良智说，未来10年，武汉的经济实力、产业竞争力在哪？一定在新城。到2019年，四大板块瞄准3万亿产值。
按照总规，每一个板块都将“独立成市”，产城联动。唐良智说，各新城的地下管网、垃圾处理厂不得再星星点点，而要建设大污水处理厂和大动脉排水管道，基础设施规划不能再“过了今天不管明天”。
大光谷：2019年瞄准万亿产值
大光谷板块位于武汉市东南部，涉及东湖高新区、江夏区、洪山区南部地区，规划范围2316平方公里。
在四大板块中，大光谷的定位是：武汉市区域创新的核心区、经济转型的先行区、新型城镇化的示范区。到2019年大光谷板块工业总产值应突破1万亿元。
据规划，“大光谷”将崛起“双城四心”，“双城”为东部光谷新城；南部纸坊新城；“四心”是形成光谷新城中心、纸坊新城中心两个主中心及鲁巷、山坡两个副中心。
按东湖高新区管委会主任张文彤的想法，“大光谷”将成为国际科技体制改革的综合试验区，光谷新城将主打“创新”，纸坊以“产业”为主。“黄金十条”等各项优惠政策将在该区域内统一执行。
“大光谷”将实现交通一体化，届时，东湖高新、江夏和洪山的路网将联系更紧密。
大车都：冲击300万辆整车产能
规划中的“大车都”，总面积约1491平方公里，涉及武汉经济技术开发区、汉阳区、蔡甸区、汉南区全域。
按照规划，到2019年，“大车都”将发展成为可容纳人口138万，汽车整车产能300万辆，万亿工业产值的新城。
在空间上，该区域将形成“3大产城联动发展片，3大新城中心，2大生态绿楔”格局。其中3大产城联动发展片包括沌口-常福、蔡甸-黄金口、军山-纱帽；3大新城中心分别是沌口、知音、纱帽；2大生态绿楔包括后官湖和东荆河生态绿楔。
据介绍，沌口-常福片，有神龙、东风本田等六大整车厂，将成为“大车都”的整车基地；蔡甸-黄金口片，布局了中法生态新城、知音新城中心等，有东风雷诺整车厂；军山-纱帽片将重点发展汽车零部件产业。
大临港：打造一座临港新城
昨日出炉的《武汉市大临港板块综合规划》，提出要以阳逻港为中心，在该市东北部1275平方公里的区域内，打造一座“临港新城”。这一板块北抵381国道，东至举水河—新洲区界，西接武麻高速—滠水河—三环线，南至青山区、化工区区界。
武汉新港人士介绍，截至2012年底，该区域工业总产值1678亿元。按规划，到2019年，这一区域的工业总产值需突破5000亿元。
《规划》提出依托长江黄金水道的开放开发，在大临港板块打造成一座“独立城市。”
据悉。目前武汉阳逻港周边，铁、公、空等交通网络受制于“最后一公里”难题。《规划》特别提出，要建设江北、江南两条铁路线，分别连接京广、京九铁路大动脉；新建新港高速公路、临港大道，推进天阳公路、江北快速路等建设。
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