图为：鉴定人员正在对二手车的油漆进行鉴定
楚天都市报讯 记者胡勇谋 通讯员王海涛 张景丽 实习生郑旭宴 摄影：记者朱熙勇
买辆二手车，最担心碰到的是“蒙人”的事故车；同样的，自己的二手车究竟还值多少钱？二手车的价格和质量是买卖双方最纠结的难题。国家质检总局发布的《二手车鉴定评估技术规范》已于6月1日起正式实施，自此，购买二手车便可要求第三方鉴定并出具车辆的“体检报告”，再决定是否购买。
新政
“体检表”包含104项内容
位于汉口汉西路上的武汉汉西二手车交易市场二手车鉴定评估中心，在湖北率先引进二手车鉴定评估设备。昨日是端午小长假上班后第一天，该中心迎来了“规范”实施后的第一位客人：雪佛兰科鲁兹车主李先生，拿到了该中心提供的车辆“体检报告”，鉴定评估的报价结果为7.5万元。
记者在现场看到，该中心二手车评估师张伟诚对该车的鉴定，是通过一台平板电脑及里面的一套二手车鉴定评估系统等完成的。输入车架号后，其里程、年限、基本配置等其他原始信息马上蹦出来。再通过车辆身上171个点进行数据采集，基本情况就一目了然。鉴定报告可显示二手车外观内饰、车身骨架、发动机、底盘等共104项内容。最终，评估内容与结果以量化数据展现，形成一份《二手车技术状况表》。
鉴定报告很快引来一群人围观，“以往买车很多缺陷都会被隐瞒，现在有了体检报告，各类隐藏的信息就都公开化，更让人放心。”
探访
此前鉴定评估全凭一张嘴
记者昨日分别走访了汉西二手车市场、竹叶山中环商贸城精品二手车超市、黄浦旧机动车交易市场等多家二手车市场，发现不少前来购买二手车的消费者，基本都带来了“懂行的朋友”或自己熟悉的师傅前来“助阵”。
武汉市二手车评估协会专业评估师姚箭称，以前鉴定确实全凭靠一张嘴，操作手法都是“一看二听三摸”。基本套用的公式为：以现有同款新车的裸车价为基数折旧递减，一年折旧20%（畅销车按15%计算），两年按30%折旧，3年按35%折旧……如为事故车则再减去修车成本。但这样的算法主观性太强，无法区别实际车况。
多名评估师称，判断事故车主要靠经验。特别是一些高端车，维修更加精准，就只有到4S店、保险公司去查看维修记录。但是事故车一般不在4S店修理，单凭肉眼和经验就更难看出来了。
记者致电多家4S店，得到的答复是这些信息属于车主隐私，不能对外公开，只能向评估师开放，这也导致一些评估师会和商家一起欺瞒消费者拿回扣。
声音
有了“体检表”增添发言权
记者从武汉市二手车协会了解到，最近几年，武汉市二手车交易量每年递增25%左右，去年二手小轿车交易量近6万台。
汉口周先生曾在一家二手车行，以8000元卖掉了一辆小轿车，全凭车行老板一句话定价。周先生表示，如果有第三方鉴定机构的评估及“体检表”，自己在价格上就会有发言权了。
不过，有二手车商认为，这个“规范”并没有要求强制执行，目前执行起来仍有一定困难。而且一些小车行对此也有抵触，因为车辆的缺点完全暴露在“体检表”上，生意将会更难做了。
记者看到，多家二手车市场上，不少卖价30万元以上的二手车，都已标明“有鉴定评估报告”，以示公允。
湖北二手车行业协会会长张广宏表示，希望《二手车鉴定评估技术规范》让过去二手车行业内种种不规范行为无处遁形。他认为，非强制性要求影响了“规范”的实施效果，但并不能否认其引导意义，二手车鉴定评估技术规范，将是未来二手车市场发展的一个趋势。
提醒
六大陷阱不可不防
一、隐瞒事故。可通过车架号和发动机号到4S店、保险公司查阅车辆维修记录。
二、虚报车龄。伪造出厂年份，可到4S店查看原始数据。
三、修改里程。可直接到4S店查询。
四、偷梁换柱。签合同只注明车牌号，故意漏写车架号、发动机号等，伺机换车，应仔细核对信息。
五、隐瞒欠费。可查看其保险缴费凭证和截止日期，以及路桥费缴费凭证，到交管部门查看违章记录等。
六、偷换车标。将一些外观相似的普通车换标后，冒充名牌车卖。不能只看车标。
不妨试驾半小时
在买二手车时，除了要注意二手车的公里数、外观、内饰等外，还要对二手车进行试驾，时间在30分钟左右比较合适，同时要选择一段尽量具备多种路况的路段。因为如果路段过短的话，车辆达不到完全的热车状态，那车辆机械性能中的很多主要功能就没有办法彻底地检测到了。另外，如果所购的车型以后要经常行驶山路或是泥泞路段，也要在空置的地方试一下汽车的刹车。
征集千车免费评估
汉西二手车市场总经理刘光明介绍，目前，该市场对小轿车鉴定一次300元/台。为了有效引导二手车鉴定行业规范，该中心即日起，征集1000辆二手车免费提供鉴定评估，提前致电027-83523933即可预约。
（作者： 编辑：ADMIN）
