武汉再次出招严管渣土运输 上黑榜者须停工停运

　　(长江日报 记者鞠頔 通讯员叶志卫 叶火生 凌勇)单纯的经济处罚让一些建筑企业毫不在乎，武汉严管渣土运输再出新招：对二环线内工地、渣土运输企业排名，最差的5家停工停运。

　　昨日，武汉市城管委通报8月违规次数最多的5个出土工地和5家渣土运输企业。排名倒数第一的渣土运输企业为湖北福珍建筑工程有限公司，一个月内出现提前出土、装载超高、沿路漏撒、使用无资质车辆运输等违规行为共计11次，该企业将被处以全市范围内停运3天的处罚。江岸区二七还建楼工地8月期间共违规7次，被评为最差工地，该工地将被处以停工4天的处罚。

　　此前，城管部门对违规出土工地及渣土运输企业多以经济处罚为主。根据相关规定，对一般超高、漏撒等违规行为仅能处以1000-5000元罚款，违规成本过低让一些建筑企业依然我行我素。为此，8月起市城管委渣土办根据日常管理巡查情况，对二环线以内的70个出土工地、渣土运输企业分别进行排名，并于当月评出10家最差单位，上榜单位将被停止出土、运输渣土2-7天。

　　武昌一家建筑运输公司负责人告诉记者，停运对公司损失很大。他算了一笔账，聘请的渣土车司机按天算钱，即使一天不出土也要付给司机500-700元，公司共有30名司机，加上停车费用，这就需要3万元。此外，与甲方签订合同时早已明确工期，如无法按时完工，就要给对方巨额违约金，根据工程规模不同赔偿也不同，但至少也需赔偿10万元以上。