青山21号公路今起改造：搓板路将变“飞机跑道”(图)

　　楚天金报讯 本报记者解鸿震 通讯员徐彦

　　车祸、渍水、搓板路、堵车……青山区21号公路，集这些关键词于一身，被市民诟病多年，今日终于迎来全段维修改造。据建设单位介绍，为使新路能承受大流量大型载货货车碾轧，此次道路修建“标准等级相当于机场跑道”，设计寿命20年。

　　改造解决：道路排渍和承重

　　昨日，武汉城投集团发布消息，21号公路维修改造工程于今日开工。该工程起于工人村路，止于青化路，全长约9.4公里，总投资约2.6亿元。

　　据上述建设单位介绍，此次施工，道路不便拓宽，但要解决渍水和承重问题。

　　排渍方面，将新建排水箱涵和管道。而为了承受大型载重货车的碾轧，将以双层连续钢筋混凝土结构进行路面层铺设。新路面将比现有路面要厚70厘米。

　　据介绍，这种结构的道路，标准等级相当于机场跑道，高过高速公路。因此，这将成为武汉主城区“史上最强公路”，设计寿命为20年。

　　根据国家标准，大货车平均每根轴（如后八轮货车有三根轴）承重不能超过10吨，超过即视为超载。为了保证使用年限，新改造路面的承重强度，可以达到平均每根轴承重13吨到15吨。

　　而记者了解，这条道路即使全封闭施工，最早也要到明年9月才能全段完工。

　　不过，再坚强的路，也受不了超载车的碾轧。而且改造后的这条路，维修时工序也比较复杂，必须将轧坏的钢筋重新焊接到位，再浇混凝土。因此，城投集团项目负责人透露，这条路通车后，交管和城管部门将联合“治超”。

　　居民建议：最好另修一条路分流

　　昨日下午，记者开车从21号公路工人村路路口起步，开行至约3公里处，双向四车道变窄为双向两车道，出现大面积坑洼、积水（如图），几无好路。来往车辆排队缓行，不时听到车轮或底盘与路面磕碰发出的异响。

　　家住青山区112社区的刘先生告诉楚天金报记者，这条路破了五六年，天天早晚高峰堵成“一锅粥”。常遇车辆爆胎或车祸，路就几乎瘫痪了。

　　得知道路改造的消息，家住附近的王先生显得并不兴奋。他认为，这条路车流量太大，最好再修一条路来分流，才能从根本上解决问题。