图片来源：网络
地铁3号线列车车厢由平板货车运抵武汉，再用两台吊机吊至轨道上连接 记者李永刚 摄
3号线车厢内景 记者李永刚 摄
长江日报讯（记者章鸽 通讯员郭文雅 刘丹丹）昨日凌晨，武汉轨道交通3号线一期工程首列车由长春运抵武汉，这意味着武汉地铁3号线列车即将进入现场调试阶段。记者在武汉地铁集团三金潭车辆段看到，3号线车厢不同于2、4号线外形小清新的“梅花红”和“芳草绿”色，用上了硬朗的“归元金”色，好似披上了“黄金战甲”，车头灯棱角分明，“眼神”霸气十足，整体外形酷似变形金刚。
“3号列车就是土豪金嘛！”去年曾有3号线列车“谍照”泄露时，武汉网友戏称。为啥给土豪金色取名“归元金”？记者昨日采访到曾负责武汉地铁集团CIS（企业形象识别系统）的武汉理工大学艺术与设计学院副院长方兴教授。他解释称，当初“归元金”是线路E3的标识色，从常福至阳逻。后来线路调整，3号线现在起点沌阳大道，经王家湾过汉江到汉口宗关，然后经过王家墩、香港路、赵家条，终点宏图大道。这条经过汉阳的线路，考虑到归元寺在汉阳，也是武汉市比较出名的景点，于是给这种金色起了一个好听的名字“归元金”，“这种颜色代表稳定、中立，属低调有内涵庄重霸气的‘纯爷们’类，我们也不介意网友用一些更萌、更有趣的名称来代称我们地铁的各条线路颜色。”方教授说。
武汉地铁列车选色究竟有何讲究？方兴说：“当初为地铁选色，灵感来源于武汉各种景观及文化，我们希望把东湖、归元寺、鹦鹉洲、盘龙城等重要景点的“色彩”进行提炼，重点凸显地铁颜色的文化范儿，表达武汉的城市概念。”
目前，2017年前开通的7条地铁都有了标识色。武汉地铁集团相关负责人介绍称，7条线路，7种色彩，武汉每条地铁都有属于自己的颜色，开通的1号线标识色是地铁蓝，2号线梅花红，4号线芳草绿；在建的3号线标识色为归元金，6号线鹦鹉绿、7号线凤凰橙、8号线青铜色。
据了解，武汉规划的其他轨道线路暂时还未定下设计颜色，方兴教授表示，“将来还是会沿用寻找地铁沿线武汉标志景观文化的色块的方式，给规划中的地铁线路设计颜色，而且会与此前7条线路的颜色明显区别开，也许会采用更特别的流行色。”
“武汉地铁越开越多，颜色会不会不够用？”对于记者的提问，方兴教授笑答，“不会不会，颜色变幻有10多万种，我们一定会找到更多体现武汉城市魅力的色彩。”
未来在3号线、6号线、7号线都开通后，市民将在3号线香港路站同时看到3种不同颜色的地铁，有青春清新的鹦鹉绿、庄重霸气的归元金和活泼华美的凤凰橙。而在3号线与轨道1、2、4、6、7、8号线换乘的站点，市民将看到至少2种不同颜色的地铁列车。
图片来源：网络
特色>>>
本报讯（记者章鸽 通讯员刘丹丹）昨日，记者登上3号线列车发现，车内设置有充足的扶手，并在每节车厢内设置残疾人轮椅区，可以给乘客提供全面的导向信息服务和安全保障。与2号线、4号线相比，开通更晚一些的3号线车厢显得更人性化。
武汉地铁集团建设总部车辆部经理朱圣瑞透露，3号线列车车厢内设置有一些细节改变。最直观地可以看到，车内扶手改为有弧度流线型，乘客抓握起来更方便了。
车厢内的电视屏也根据乘客意见进行了修改。之前1、2号线、4号线一期都将电视屏悬挂在侧墙上，但乘客反映，人多的时候视线容易被挡住，因此4号线2期改用悬挂更高的侧罩板上，但乘客反映这样反而容易被扶栏挡住，因此3号线的电视屏再次下调30cm，改回1、2号线车厢电视屏的布局。
最大的改变是，3号线取消车厢内4人短座椅，每节车厢空出一个区域，专门供乘客放置残疾人轮椅、婴儿车或者折叠自行车，这种改变还可适当增加载客人数，满足乘客站立空间要求。
解读>>>
7条地铁颜色由来
◎1号线——地铁蓝
1号线一开始就采用的是蓝色，运行至今，市民已习惯并喜爱上了这一颜色。
◎2号线——梅花红
2号线是第一条地下轨道交通，将醒目的武汉市花“梅花红”融入到标识颜色设计中，凸显城市标志。
◎3号线——归元金
3号线经过汉阳的线路，考虑到闻名全国的归元寺在汉阳，于是给这种金色起了一个好听的名字“归元金”。
◎4号线——芳草绿
4号线是汉阳首条地铁，借意唐朝诗人崔颢的一句诗“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”。
◎6号线——鹦鹉绿
6号线起点沌口体育中心南站，从琴台过汉江沿途经过多个风景秀美、景色宜人的旅游景点，“鹦鹉绿”和大自然的颜色最接近。
◎7号线——凤凰橙
7号线起点东方马城，经过香港路、从三阳路过长江，楚国推崇火凤凰，加之线路经过的地方多是一些活泼、充满生气的建筑，选用了热闹的凤凰橙。
◎8号线——青铜色
8号线终点是盘龙城，过长江后到东湖梨园，离省博物馆很近。湖北省博物馆的镇馆之宝以出土的青铜器闻名，故得名青铜色。
（记者章鸽整理）
（作者： 编辑：程曦）
