图为：湖北蜂农将蜜蜂托运上飞机 （记者邓伟 通讯员尹乐雯摄）
楚天金报讯（记者邓伟 通讯员尹乐雯）4月以来，天河机场连续不断地发送着一批特殊的旅客——蜜蜂。它们的主人，是两名蜂农——老张和小王。
老张名叫张世元，是黑龙江省南北笼蜂研究所的所长，在武汉通过南航发运蜜蜂已有20余年。小王名叫王义兵，湖北人，经营着仙桃市九头鸟养蜂专业合作社。小王养了快20年的蜜蜂，但以往都是像普通的蜂农一样，用卡车拉着蜂箱全国跑。从2010年后，小王也像老张一样，让自己的蜜蜂坐上飞机，搭着航班满天飞。
阳春三月的湖北，油菜花金黄夺目，不仅引来大批游客，也吸引着老张这样的蜂农和他们的蜜蜂过来采蜜。一年几度的迁徙，蜜蜂跟着花期从海南到广州到湖北再到北方。老张告诉记者，除了湖北湖南采油菜花以外，全国各地有不同的花蜜可以采，比如：黑龙江吉林的椴树蜜、山东的槐蜜和枣花蜜、辽宁的椴树和槐树蜜、北京的荆条蜜、乌鲁木齐的棉花蜜和葵花蜜、广州海南福建地区的龙眼蜜和荔枝蜜。
一个月来，小王的700多箱蜜蜂已经乘坐飞机抵达黑龙江伊春。接下来，他还有1600箱蜜蜂要发过去。“每个蜂箱里有1.8万只蜜蜂，2300箱就是四千多万只，简直就像蜜蜂的春运一样。”5年来，生意越做越红火，小王显得很得意。
相比以前用汽车拉着跑的时候，蜜蜂坐飞机可以降低损耗率。以前用汽车拉远路，蜜蜂会死掉近20%。“而坐飞机，运费也不贵，2300箱蜜蜂，加起来也就5000多块钱吧。”
另外，将蜜蜂发到黑龙江去采蜜，还有一个任务是去联姻。小王解释说，每年冬天，北方气温达到零下三四十摄氏度的时候，当地蜂农会把蜜蜂放到地窖里保护起来，就像“冬眠”一样。由于缺少活动，很多蜜蜂缺乏活力。而这时，南方的蜜蜂刚采完油菜花，活力充沛，也很年轻，运到北方联姻，可以帮助提高北方蜂群的活力。
作为新一代的养蜂人，小王还有一个想法，把蜜蜂交流到国外去，做大自有品牌的蜂蜜产业。小王说，去年，他得知武汉开通了直飞莫斯科的航线，“只要联系到俄罗斯的蜂农，我就把蜜蜂空运到俄罗斯去，采采外国的花蜜。”
（作者： 编辑：肖梦吟）
