图为：4号线沿线站点外的公共自行车为市民出行提供了极大便利
楚天都市报讯（记者曹磊 摄影记者宋枕涛）近日，市民王先生致电本报称，他坐地铁3号线回家时，不论从菱角湖站出站，还是从香港路站出站，都无法找到像1号线、2号线站前的公共自行车站点。“3号线开通近半年，出站口外为何还没有布局公共自行车站点？”
对此，武汉环投集团公共自行车公司介绍，地铁3号线各站出口的公共自行车站点布局已纳入二期规划，马上就将进行加密建设，下半年能投入使用。
3号线沿线出站口鲜有公共自行车站点
王先生告诉记者，平时坐1号线、2号线和4号线时，沿线站点的出站口外绝大多数都设有公共自行车接驳，非常方便。“真希望3号线站点外也能尽早布局公共自行车。”
近日，记者连续探访了3号线宏图大道站至宗关站之间汉口段的多个站点，发现菱角湖、香港路、赵家条，以及后湖大道等大多数站点的出站口确实没有公共自行车站点。而宗关、范湖两个出站口有公共自行车，也都是过去与2号线接驳时建设的。
记者随机采访的十余位市民均称，出站口设有公共自行车站点，能给市民出行、办事提供便利，特别是早晚高峰，或者附近没有公交直达时，骑公共自行车最为便捷。
采访中，记者发现在部分站点附近也有公共自行车站点，但步行距离较远。如菱角湖站出站走近10分钟，可以在建设大道台北路口找到公共自行车；赵家条站出站走10分钟可以在惠济路和工农兵路找到公共自行车。
因地铁封闭施工 站点只能布局在周边
3号线开通已半年，为何公共自行车站点却依然缺位？
对此，武汉环投集团公共自行车公司介绍，整个公共自行车站点项目建设是一套成体系的规划，目前按照相关要求是按两期进行建设。其中项目一期在2015年年底顺利完成，建成了858个站点，投入运营806个，车辆2万辆。在一期建设中，地铁1、2、4号线的沿线站点出口均布局了公共自行车站点。
根据统计，地铁3号线除去汉阳段暂无公共自行车站点，其从宏图大道站至宗关站共15个地铁站点，公共自行车站点大多分布在地铁站周边，市民出站后需要步行一段距离，才能换乘。
该公司相关人士称，3号线建设时，站点周边均是封闭施工，所以当时的站点布局大多只能放在出站口周边，有一定的距离。
二期建设启动 汉阳下半年将有站点
由于汉阳此前一直在进行大规模城市建设，公共自行车站点也没有进入到该地区。在4号线和3号线的汉阳段里，自然也没有公共自行车站点。
不过，记者了解到，汉阳地区的公共自行车站点建设都进入了二期规划，站点的建设已经启动，其中包括3号线和4号线的站点出口处的布局。
武汉环投集团公共自行车公司介绍，按照二期规划，计划在今年底，新增近1400个站点，累计站点达到2200个，投入6万辆公共自行车。不过由于受施工条件等因素的影响，年底建成投入的站点数量可能还会有些变化。
目前，武汉环投集团公共自行车公司已对3号线沿线站点进行加密布局，特别是加密地铁站出站口附近的站点。比如，3号线香港路、兴业路等十余个沿线站点出口，现在都已规划布设了公共自行车站点，符合路面条件的站点正在建设之中。下半年，汉阳市民也将能够骑上公共自行车，解决出现的最后一公里难题。
（作者： 编辑：杨威）
