24日，今年第100列中欧班列（武汉）从中国铁路武汉局集团汉西车务段吴家山站驶出。长江日报记者观察到，今年，中欧班列（武汉）发车数量增多，回程列数更是在全国50个开通中欧班列的城市中名列前茅，达到169列。与此同时，借助中部公路、铁路、水路的枢纽优势，武汉正将中欧班列与沿江班列、快运班列、铁海联运、公铁联运有机结合，丝绸之路经济带、海上丝绸之路、长江经济带在武汉实现了有序衔接、同频共振。
助力企业闯欧洲 第100列中欧班列发出
24日凌晨4时59分，汉西车务段吴家山站，随着一声汽笛长鸣，编组50辆、满载武汉及长三角、珠三角地区企业生产的电子元器件、服装、日用品、电子产品的X8017/8次列车从该站开出。列车将经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，15天后驶抵德国汉堡。
吴家山站货运副站长李玮介绍，这是该站今年开行的第100列中欧班列。
武汉汉欧国际物流有限公司有关人员表示，2018年中欧班列（武汉）计划开行170列，较2017年略有增长，作为中国光电子产业、汽车产业、服装产业较集中的区域，将惠及一大批华中、华南等地区的出口外向型企业。
另据中国铁路武汉局集团透露，全国第1万列中欧班列本周日将从武汉发出。
满载欧亚优质商品 第169列班列来汉
除了去程保持平稳增长外，返程的中欧班列更是增长迅速。截至8月22日，今年汉西车务段吴家山车站已到达169列，合计15462个标准箱。
汉西车务段相关工作人员介绍，我国的列车，一出一进，正常情况下列数是对等的。武汉今年发出100列中欧班列，但回程的货物太多，来自法国的红酒、德国的啤酒、俄罗斯的食用油、白俄罗斯的牛奶和果汁等，争着要搭乘中欧班列（武汉）的回程列车来武汉。铁路部门在全国范围内灵活调整中欧班列运力，将其他开行中欧班列但回程货物较少的城市的车辆调配到中欧班列（武汉），作为回程用车，所以就有了发出100列、回来169列的情形。
武汉汉欧国际物流有限公司有关人员表示，中欧班列（武汉）惠及一大批出口外向型企业，源源不断的法国红酒、德国啤酒、俄罗斯食用油、白俄罗斯牛奶等食品，丰富了广大市民的餐桌，俄罗斯木材、乌兹别克斯坦棉纱等生产原材料及粗加工产品的大量引入，让家具、纺织、服装企业享受到“一带一路”带来的巨大红利。
据了解，2017年返程武汉的中欧班列数量排名全国第一。
“一带一路”与长江经济带在武汉实现共振
汉西车务段货运副段长叶雄告诉长江日报记者，自2012年10月24日中欧班列（武汉）首开以来，经过铁路部门和汉欧公司5年多的努力，中欧班列（武汉）已打通阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯五大口岸通关的运输通道，通过多式联运方式可覆盖亚欧大陆近50个国家和地区。
如今，依托武汉米字形货运快速通道，借助中欧班列、沿江班列、快运班列等特色产品，以及铁海联运、公铁联运等运输方式的灵活运用，丝绸之路经济带、海上丝绸之路、长江经济带在武汉这个中部枢纽城市有序衔接、同频共振。
汉西车务段相关负责人介绍，他们立足和服务于物畅其流，助力中国企业走出去、欧洲企业走进来。
长江日报记者张全录 通讯员苏庆丰
（作者： 编辑：袁筱）
